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Le Nissan Frontier Pro sera lancé au Mexique en octobre 2026. Conçu et fabriqué en Chine par Zhengzhou Nissan Automobile, ce pick-up à cinq places sera ensuite déployé dans plusieurs régions, avec des versions thermiques et hybrides rechargeables selon les marchés.
Le pick-up Mitsubishi prépare son retour sur le marché américain grâce à l’alliance avec Nissan. Le projet s’inscrit dans Momentum 2030, tandis que la gamme locale doit passer de quatre à six véhicules d’ici 2027.
Le Mahindra Scorpio Lifestyler sera lancé en Inde d’ici avril 2027 à moins de 1,97 million de roupies. Présenté sous le nom Global Pik Up, ce modèle à châssis séparé sera aussi commercialisé en Australie, en Afrique, au Moyen-Orient et en Amérique latine.
Volkswagen remanie sa gamme américaine et vise un pick-up construit localement avant 2030. Le projet de pick-up Volkswagen aux États-Unis pourrait s’appuyer sur Ford, tandis que Marco Schubert doit prendre la direction des activités du constructeur dans le pays.
Un défaut de soupapes sur le Ford Ranger peut entraîner perte de puissance, panne de propulsion ou fuite d’huile, avec risque de blessures.
Renault dévoilera le Niagara le 10 septembre 2026. Ce pick-up destiné à l’Amérique latine sera assemblé à Córdoba, en Argentine, puis commercialisé dans la région fin 2026 dans le cadre du plan stratégique futuREady.
