Édition du soir
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La grève chez Hyundai entre dans une cinquième phase depuis juillet, avec un arrêt complet de huit heures le 21 août. La perte de production cumulée pourrait atteindre 62 000 véhicules au 25 août.
La grève Hyundai entre dans un quatrième cycle de débrayages partiels en Corée du Sud. Le syndicat réclame notamment de meilleurs salaires et des primes annuelles, tandis que les précédents arrêts ont déjà amputé la production de 42 500 véhicules.
La production de Mitsubishi atteint 73 111 véhicules en juin 2026, en hausse de 3 % sur un an. Les sites japonais et étrangers progressent, tandis que les exportations mensuelles depuis l'archipel reculent de 16 %. Le premier semestre reste en croissance.
Volvo Cars a signé un protocole d’accord avec les autorités belges et flamandes pour soutenir l’usine Volvo de Gand. L’enveloppe proposée peut atteindre 119 millions d’euros afin de renforcer la compétitivité, les volumes futurs et l’activité industrielle du site.
La production mondiale Mitsubishi a reculé de près de 13 % en mai 2026, à 65 646 véhicules. Le constructeur reste toutefois en hausse sur les cinq premiers mois de l’année, avec 388 031 unités produites.
La production Honda mai 2026 baisse de 4,9 % dans le monde, à 273 307 véhicules. Le recul vient surtout d’Asie, où la Chine chute de 35 %, tandis que le Japon progresse encore en production et en immatriculations.
Mitsubishi a produit 65 181 véhicules dans le monde en avril 2026, en hausse de 1,3 %. Le recul de la production au Japon a été compensé par la progression des volumes à l’étranger, tandis que le début d’année reste nettement positif.
Honda a produit 276 895 véhicules dans le monde en avril 2026, un léger recul sur un an. Le Japon et l’Amérique du Nord progressent, mais la baisse en Asie, notamment en Chine, pèse sur le total mondial.
Mitsubishi a produit 65 181 véhicules dans le monde en avril 2026, soit une hausse de 1,3 %. Le recul au Japon a été compensé par la progression de la production à l’étranger, tandis que le cumul janvier-avril reste nettement positif.
Stellantis s’associe à Accenture et Nvidia pour déployer des jumeaux numériques alimentés par l’IA dans ses usines. Des pilotes débuteront en Amérique du Nord en 2026 avant une possible extension au réseau industriel mondial.
