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Vue d’une ligne de production Volvo dans l’usine de Gand en Belgique.

Usine Volvo de Gand : accord de soutien à 119 M€

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L’usine Volvo de Gand pourrait recevoir un soutien public majeur afin de consolider son rôle industriel en Belgique.

Usine Volvo de Gand : un soutien public jusqu’à 119 M€

Volvo Cars, propriété de Geely, a signé un protocole d’accord avec les autorités fédérales belges et le gouvernement régional de Flandre. Le texte porte sur des mesures de soutien destinées à son site de production de Gand, pour une enveloppe proposée pouvant atteindre 119 millions d’euros.

Ce paquet doit couvrir plusieurs volets : projets industriels, innovation, environnement, dispositifs de financement et autres formes d’assistance associées. Il doit donner davantage de marge à Volvo Cars pour engager des investissements stratégiques et renforcer la place de Gand comme pôle majeur de production.

Ces mesures viendraient compléter les efforts internes du constructeur pour améliorer l’efficacité du site. Elles doivent renforcer la compétitivité de Volvo Car Gent sur le long terme, préserver les volumes de production futurs et maintenir l’activité industrielle sur place.

Le Premier ministre belge Bart De Wever a résumé l’enjeu en déclarant que ce protocole d’accord « aide à sécuriser l’avenir de l’usine de Gand et à ancrer la fabrication automobile avancée en Belgique sur le long terme ».

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Un site clé pour Volvo en Europe

Volvo Car Gent est l’une des deux usines européennes du constructeur suédois basé à Göteborg. Avec plus de 6 300 salariés, le site est le plus grand employeur industriel de Flandre. En 2025, il a assemblé 212 177 véhicules.

La production actuelle couvre les XC40, EX40, EC40, V60 et EX30. Gand occupe aussi une place importante dans l’électrification de Volvo : le site fabrique depuis 2020 le premier modèle 100 % électrique de la marque, lancé sous le nom XC40 Recharge avant d’être rebaptisé EX40 en 2024. Un second modèle électrique, le C40, est entré en production en 2021 avant de devenir EC40 en 2024.

L’accord ouvre également une piste industrielle supplémentaire, avec la fabrication sous contrat pour d’autres marques automobiles. Pour Gand, ce levier permettrait de mieux utiliser les capacités de production et de soutenir l’activité dans l’écosystème local.

Håkan Samuelsson, président et directeur général de Volvo Cars, insiste sur cette logique de compétitivité : « Volvo Car Gent est une usine très compétente, avec une équipe expérimentée. Avec ces améliorations nécessaires de compétitivité, nous renforçons son avenir comme usine automobile en Belgique. »

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A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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