Édition du soir
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La Fiat 500 est absente du top 10 mondial des ventes de la marque en 2025. Le Strada et le Ducato dominent, devant la Panda. Le passage à l’électrique et des prix dépassant 30 000 € hors bonus ont éloigné la citadine de sa clientèle historique.
BYD 2025 se traduit par un chiffre d'affaires record de 804 milliards de yuans, mais aussi par un recul de 19 % du bénéfice net. La croissance à l'export compense partiellement la nette faiblesse du marché chinois.
Volkswagen Group indique avoir livré un peu moins de 9 millions de véhicules en 2025 (−0,5% sur un an), avec une hausse en Europe et en Amérique du Sud, mais un recul en Amérique du Nord et en Chine. Les livraisons de BEV atteignent environ 983 100 unités (+32%) et les commandes de BEV progressent fortement en Europe.
Honda annonce qu’il augmentera en 2026 la production de véhicules thermiques moins chers aux États-Unis, tout en maintenant un poids important des hybrides. American Honda revendique 1 430 600 ventes en 2025 et vise 1,485 million en 2026, sur fond de marché jugé plus compétitif.
