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Madrid porte l’aide carburant en Espagne à 20 centimes

L’aide carburant en Espagne reviendra à 20 centimes par litre en octobre pour l’essence et le diesel. Cette baisse fiscale sera appliquée directement à la pompe, avant une réduction prévue à 13 centimes en novembre puis à 6 centimes en décembre.

Des pompes à essence et à diesel dans une station-service en Espagne. Carburant

L’aide carburant en Espagne repassera à 20 centimes par litre dès octobre pour l’essence comme pour le diesel.

Le prix moyen de l’essence et du gazole en Espagne approche 1,94 € le litre.
En Espagne, le litre d’essence comme celui de gazole approche désormais 1,94 € en moyenne. Le gouvernement va renforcer dès octobre la baisse fiscale destinée à contenir cette hausse. — © Image générée par IA

Madrid change de cap face à la hausse des prix

Le gouvernement de Pedro Sánchez a annoncé ce mardi 29 septembre le retour d’une baisse fiscale de 20 centimes par litre pour les deux carburants. Cette aide devait pourtant disparaître progressivement. Le calendrier fixé en juin prévoyait une réduction de 15 centimes en juillet, de 10 centimes en août et de 5 centimes en septembre, avant sa suppression.

Madrid s’était toutefois réservé la possibilité de revenir à 20 centimes si l’inflation annuelle des carburants dépassait 15 %. Fin septembre, le gazole bénéficie déjà d’une baisse de 20 centimes par litre, contre 5 centimes pour l’essence. En octobre, les deux carburants retrouveront le même niveau d’aide.

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Comment fonctionne l’aide carburant en Espagne

Madrid prévoit un allègement fiscal de 20 centimes sur les carburants.
La baisse de 20 centimes décidée par Madrid prendra la forme d’un allègement de la fiscalité sur les carburants, directement répercuté sur le prix payé à la pompe. — © Yayimages

La réduction apparaîtra directement sur les prix affichés en station-service. Aucune démarche ni demande de remboursement ne sera nécessaire après le plein. À conditions identiques, un litre affiché à 2,10 € sans la mesure coûterait ainsi environ 1,90 € avec la baisse fiscale.

Pour cela, l’État réduit l’impôt sur les hydrocarbures de 20 centimes par litre. Après ses premières mesures de mars, l’Espagne avait déjà atteint le niveau minimal de taxation des carburants prévu par l’Union européenne. La Commission européenne lui permet temporairement de descendre sous ce seuil.

Fin septembre, les prix moyens frôlent 2 € le litre : 1,935 € pour l’essence et 1,931 € pour le gazole. Tous deux ont augmenté de plus de 40 centimes en un an. Selon l’estimation provisoire de l’Institut national de la statistique, l’inflation espagnole a atteint 4,9 % sur un an en septembre. L’institut lie notamment cette accélération aux carburants.

Les automobilistes français ne bénéficient pas d’une baisse fiscale généralisée des carburants.
De notre côté des Pyrénées, les automobilistes français ne bénéficient pas d’une baisse fiscale généralisée comparable sur l’essence et le gazole. — © DR

Le répit pour les automobilistes reste limité dans le temps. Après octobre, la baisse doit passer à 13 centimes en novembre, puis à 6 centimes en décembre. Madrid conserve une clause de révision si la situation se détériore de nouveau. Dans le cadre de son plan d’urgence énergétique, le gouvernement intervient aussi sur le tarif réglementé du gaz et le prix des bouteilles de butane.

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Kaiizer

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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