Édition du soir
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Les commissaires ont annulé les deux pénalités de 5 secondes infligées à Pierre Gasly au GP de Monaco. Une différence de mesure dans la première zone de chronométrage de la pit lane a convaincu la FIA que l’Alpine n’avait pas dépassé les 60 km/h.
Red Bull Racing a signalé son intention de protester contre la décision de la FIA de replacer Pierre Gasly sur le podium du GP de Monaco. McLaren conteste aussi ce reclassement, qui a coûté sa troisième place à Isack Hadjar.
La FIA a accepté le droit de révision déposé par Alpine après le Grand Prix de Monaco. Les deux pénalités de cinq secondes infligées à la voiture n°10 sont annulées, rendant à Pierre Gasly sa troisième place.
François Provost, directeur général du Renault Group, affirme qu’aucune discussion n’est en cours entre Alpine et Christian Horner. Malgré le retrait de Mercedes du dossier Otro Capital, Renault entend conserver le contrôle de son écurie de F1.
Le GP de Chine place Alpine face à un premier gros test en format Sprint. Après Melbourne, Pierre Gasly et Franco Colapinto veulent mieux exploiter l’A526 sur un circuit de Shanghai très exigeant.
Le moteur Mercedes F1 provoque déjà des tensions après Melbourne. McLaren et Williams estiment que l'équipe usine exploite bien mieux son groupe propulseur, tandis qu'Alpine adopte un ton plus conciliant.
Au GP d’Australie, Alpine F1 repart avec un point grâce à Pierre Gasly, dixième après une course animée et marquée par des dégâts. Franco Colapinto a payé une pénalité au départ, malgré un rythme jugé encourageant par l’équipe.
Au GP d'Australie, Haas a lancé sa saison 2026 avec une 7e place d'Ollie Bearman et une 11e position d'Esteban Ocon. L'écurie repart de Melbourne avec six points et la 5e place du championnat constructeurs.
Lors du F1 GP d’Australie à Melbourne, Alpine a vécu un vendredi d’essais délicat. Pierre Gasly a écourté l’EL2 par précaution, ce qui a perturbé le programme. Franco Colapinto évoque des points à corriger, malgré un bon nombre de tours et un incident à l’œil sans gravité.
Renault futuREady sera présenté le 10 mars 2026. Le plan stratégique vise à répondre aux profondes mutations du secteur, en accélérant l’innovation, en renforçant l’excellence opérationnelle et en misant sur des produits « gagnants » pour Renault, Dacia et Alpine.
