Le robotaxi Waymo à Tokyo vise ses premiers trajets commerciaux sans conducteur en 2027, sous réserve des autorisations nécessaires.
Le robotaxi Waymo à Tokyo se prépare sur le terrain
Waymo prévoit de lancer un service commercial autonome de niveau 4 dans la capitale japonaise. Pour mener ce projet, l’entreprise américaine s’appuie sur Nihon Kotsu, la plus grande compagnie de taxis de Tokyo, et sur Go, principale plateforme de réservation de trajets du pays.
Ce partenariat est actif depuis l’arrivée de Waymo à Tokyo en 2025. Pendant cette phase préparatoire, les véhicules ont circulé de manière autonome sous la supervision d’équipes formées par Nihon Kotsu. Ils ont notamment affronté les rues étroites des quartiers résidentiels et les zones très fréquentées.
Le projet entre désormais dans une nouvelle étape. Les trois partenaires étendent leurs opérations locales et travaillent avec les ministères concernés afin d’obtenir les permis et licences. Les validations de sécurité devront également être achevées avant l’ouverture au public.
Une flotte visant environ 100 véhicules
Le déploiement doit se faire progressivement, avec une première flotte appelée à atteindre environ 100 véhicules dans plusieurs quartiers clés de Tokyo. Les utilisateurs pourront réserver leurs trajets depuis les applications Go et Waymo.
Le calendrier dépend encore de l’accord des autorités nationales et locales, ainsi que de la validation finale de la technologie et de l’organisation commune. Waymo vise ses premiers trajets entièrement autonomes avec des passagers en 2027, sans avancer de date plus précise.
Déjà présent dans 15 villes américaines, Waymo prévoit aussi de s’étendre dans de grandes métropoles asiatiques et européennes, dont Londres, au cours des prochaines années. Sa directrice générale, Tekedra Mawakana, affirme que l’entreprise assure plus de 500 000 trajets par semaine et revendique un niveau de sécurité plus de 15 fois supérieur à celui des conducteurs humains. Tokyo constituera sa prochaine grande étape internationale avec Nihon Kotsu et Go.
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