Avec le retour de Mike Elliott chez Alpine, l’ancien cadre technique de Mercedes aura pour mission de consolider les progrès de l’écurie et de la rapprocher durablement des quatre équipes de tête.
Le retour de Mike Elliott chez Alpine
Alpine nomme Mike Elliott au poste de directeur de la technologie (CTO). Il dirigera et supervisera les fonctions techniques et d’ingénierie de l’usine d’Enstone, avec un large périmètre couvrant le développement de la monoplace.
L’ingénieur retrouve ainsi un site qu’il connaît bien, 14 ans après son départ pour Mercedes. De 2008 à 2012, il y avait occupé le poste de responsable aérodynamique principal chez Renault. Auparavant, il avait travaillé chez Mclaren à partir de 2000.
Elliott a ensuite passé 11 ans chez Mercedes, successivement comme responsable de l’aérodynamique, directeur de la technologie et directeur technique. En 2023, il était devenu CTO après le retour de James Allison au poste de directeur technique, avant de quitter l’écurie plus tard dans l’année.
Une organisation technique recentrée à Enstone
Au cours des dernières saisons, Alpine a multiplié les changements de structure autour de son programme F1. Cette nomination confie désormais les départements techniques d’Enstone à une direction clairement identifiée.
L’écurie attribue à Elliott une contribution à huit titres constructeurs et huit titres pilotes au cours de ses 23 saisons en Formule 1. Son expérience ne garantit cependant aucun résultat immédiat. Il devra surtout aider Alpine à convertir sa récente amélioration en performances régulières face aux quatre meilleures équipes.
Un seul week-end de course à Bakou ne fournira donc pas d’indicateur significatif. Le travail d’Elliott sera avant tout jugé sur la capacité d’Alpine à prolonger ses progrès de 2026 dans le développement de la monoplace 2027, tout en stabilisant une organisation technique souvent remaniée.
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