Actualités

Hyundai Motor Group et Vodafone IoT déploient la connectivité embarquée dans cinq pays du Moyen-Orient

Hyundai Motor Group s’accorde avec Vodafone IoT pour activer une connectivité embarquée conforme à Bahreïn, en Arabie saoudite, au Koweït, au Qatar et aux Émirats arabes unis via Global SIM+. L’accord vise des services connectés pour Hyundai, Kia et Genesis et pourrait s’étendre à d’autres pays du Moyen-Orient et d’Afrique. En parallèle, Hyundai et Kia présentent « Vision Pulse », un système UWB de détection de risques autour du véhicule.

Actualités

Taïwan : marché automobile stable en janvier 2026, recul marqué après décembre

En janvier 2026, Taïwan enregistre 35 073 immatriculations, un niveau quasi inchangé sur un an mais en baisse d’environ 26% par rapport à décembre. Les importations reculent tandis que la production locale progresse; les BEV chutent à 1 107 unités, sans livraisons Tesla.

Actualités

VinFast annonce 196 919 véhicules livrés dans le monde en 2025, en hausse de 102%

VinFast indique avoir livré 196 919 véhicules dans le monde en 2025 (+102% sur un an) et 406 498 e-scooters et vélos électriques (+473%). Au Vietnam, les ventes locales atteignent 175 099 unités, tandis que l’Indonésie est présentée comme le premier marché extérieur avec 10 890 livraisons et une usine d’assemblage achevée en décembre 2025.

Actualités

Toyota lance l’assemblage de batteries lithium-ion pour Vios HEV à Bukit Raja, en Malaisie

Toyota, via sa filiale UMW Toyota, a commencé à assembler des packs de batteries lithium-ion à Bukit Raja (Selangor) pour les berlines Toyota Vios HEV et Vios HEV GR Sport produites sur place. Le site vise 30 000 packs par an et intègre inspection automatisée, tests de performance et traçabilité.

F1

Avant la saison 2026, Toto Wolff défend la légalité du moteur Mercedes et tacle les rivaux

Alors que la polémique sur la conformité des moteurs se poursuit, Toto Wolff affirme que le groupe propulseur Mercedes est légal et juge le cadre réglementaire clair. Après une réunion avec la FIA et un shakedown organisé début 2026 (date et lieu non précisés), il appelle les rivaux à cesser les manœuvres et reste prudent sur la hiérarchie.

Nouveautés

Toyota lance au Japon le Pixis BEV, mini-utilitaire « Kei » 100% électrique

Toyota annonce le lancement au Japon du Pixis BEV, version électrique de son petit van « Kei », développée avec Suzuki et Daihatsu. Batterie de 36,6 kWh, autonomie annoncée de 257 km et propulsion arrière via l’eAxle (47 kW, 126 Nm).

Actualités

Hyundai Motor Group enregistre des ventes record aux États-Unis en janvier 2026, dopées par les SUV hybrides

Hyundai Motor Group (Hyundai et Kia) annonce un record de ventes aux États-Unis en janvier 2026 avec 125 296 véhicules (+7,7%). Les hybrides grimpent à 27 489 unités (+66%) tandis que les BEV reculent à 4 471 (-34%), après le retrait en septembre 2025 d’incitations fiscales liées à l’IRA.

Actualités

Stellantis repousse des programmes de véhicules électriques après des difficultés de production chez ACC

Stellantis reporte plusieurs programmes de véhicules électriques, certains jusqu’à huit mois, après des difficultés industrielles chez Automotive Cells Company (ACC). Les tensions sur les batteries longue autonomie touchent des modèles Peugeot à venir, tandis qu’ACC cherche à améliorer ses rendements et à réduire ses coûts en France. Le groupe ajuste aussi certains projets d’électrification et a annoncé des baisses de prix en France en décembre 2025.

Actualités

Le Canada envisage de remplacer le mandat de ventes de véhicules électriques par des normes et des crédits

Ottawa préparerait une stratégie automobile nationale qui abandonnerait le mandat de ventes de véhicules électriques au profit de normes d’efficacité énergétique et de crédits échangeables, avec une possible relance du programme iZEV, suspendu en 2024, et de nouveaux moyens pour la recharge.

F1

Piastri s’attend au maintien des « Papaya Rules » chez McLaren, avec des ajustements

À l’approche des essais de pré-saison à Bahreïn en 2026, Oscar Piastri dit s’attendre à la poursuite des « Papaya Rules » chez McLaren, avec des ajustements. Il revient sur l’épisode controversé de Monza et sur les leçons tirées d’une saison marquée par des hauts et des passages plus difficiles.