Le calendrier F1 2026 garde le Qatar et Abou Dhabi, mais les écuries attendent la mi-octobre pour être fixées sur la fin de saison.
Les deux dernières manches restent au programme. Le GP du Qatar est prévu du 27 au 29 novembre. Le GP d’Abou Dhabi suivra du 4 au 6 décembre. Aucune des deux courses n’a été annulée. Pour les équipes, l’enjeu est de pouvoir organiser leur dernier déplacement avec certitude.
Mi-octobre, la limite pour trancher
Le sujet est revenu à la conférence de presse de la FIA du 24 septembre. Ayao Komatsu, directeur de Haas, et Mattia Binotto, son homologue chez Audi, ont évoqué une réponse vers la mi-octobre. La Commission F1 en avait discuté plus tôt cette semaine. Pour Binotto, c’est la limite pour trancher. Komatsu indique que Stefano Domenicali, à la tête de la Formule 1, vise ce moment pour informer les écuries.
Imola en repli, une logistique à revoir
Imola se prépare comme solution de repli en Europe si le championnat ne peut pas se terminer comme prévu dans le Golfe. Aucune manche de remplacement n’a toutefois été annoncée. Les équipes privilégient toujours le Qatar et Abou Dhabi.
Concrètement, un changement tardif ne se résumerait pas à trouver un circuit. Komatsu souligne qu’il faudrait réorganiser les motor-homes européens et les équipes qui les exploitent. Certains de leurs membres ont déjà des missions prévues cet hiver. Pour Binotto, le principal obstacle serait aussi la logistique et l’organisation, plutôt que la température à Imola. On comprend l’enjeu : la décision attendue à la mi-octobre doit laisser aux écuries le temps de préparer, si nécessaire, une autre fin de saison.
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