La chute de Fabio Quartararo au Sprint de Misano a sanctionné une tentative de dépassement risquée sur Diogo Moreira, après des qualifications compliquées.
La chute de Fabio Quartararo au virage 12
Parti 13e sur la grille après avoir manqué le passage en Q2, Fabio Quartararo s’est retrouvé au cœur du peloton. Contraint de prendre des risques pour progresser, le Français a vu sa remontée se compliquer lors de son duel avec Diogo Moreira. En ligne droite, les deux pilotes ont repris l’avantage à tour de rôle, au gré de leurs différences de rythme.
Quartararo est entré très vite dans le virage 11, avant de retarder son freinage au virage 12. Une fois sa manœuvre engagée, il était trop proche de Moreira pour rester derrière. Le pilote Yamaha a expliqué ne disposer d’aucun soutien à l’arrière lorsqu’il tente de stopper sa machine.
Sa roue avant était déjà bloquée au moment de prendre de l’angle. Quartararo a tenté d’ajuster sa trajectoire, sans parvenir à conserver le contrôle : « À la fin, j’en ai trop fait et j’ai chuté. » Dans sa glissade, il a failli entraîner le pilote brésilien. Le champion du monde 2021 s’est immédiatement relevé, a repris la piste et a terminé à la 21e place.
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Yamaha doit stabiliser l’arrière avant la course
Cet accident met en évidence le manque d’appui arrière ressenti par Quartararo lors des freinages appuyés. Sans soutien suffisant sur cette partie de la moto pendant la décélération, la stabilité se dégrade et la marge disponible pour attaquer diminue.
Yamaha doit maintenant trouver des réglages capables de mieux stabiliser son prototype avant la course dominicale. Quartararo pourra ainsi tenter de remonter depuis le fond du peloton sans devoir dépasser trop souvent les limites de sa machine.
Le classement du Sprint du Grand Prix de Saint-Marin MotoGP 2026 figure ci-dessous.
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