Liam Lawson perd son huitième temps des qualifications du Grand Prix du Mexique après une disqualification pour non-conformité technique et doit désormais partir à l’arrière de la grille, sous réserve de l’autorisation des commissaires.
La sanction porte sur la réduction progressive de la puissance électrique du MGU-K. Les contrôles techniques ont révélé que la monoplace numéro 30 ne respectait pas deux dispositions du règlement. Dans son rapport, Jo Bauer indique que la voiture ne répondait pas aux articles C5.12.6 et C5.12.7.
Racing Bulls avait elle-même signalé l’anomalie aux autorités sportives. Devant les commissaires, l’écurie a fait valoir que cette non-conformité ne lui avait apporté aucun gain de performance. L’argument n’a pas suffi à éviter l’exclusion du classement de la séance.
Pour les commissaires, les exigences techniques doivent être respectées pendant toute l’épreuve. L’absence d’avantage sportif ne suffit donc pas à rendre une voiture conforme. La décision efface la huitième place obtenue par Lawson en qualifications, plutôt que de lui imposer un simple recul sur la grille.
Le Néo-Zélandais avait déjà été sanctionné après son accrochage avec Max Verstappen lors des essais libres 2 du vendredi. Chacun des deux pilotes avait reçu une pénalité d’une place sur la grille ainsi qu’un point sur sa super licence.
La disqualification fait remonter son coéquipier Arvid Lindblad dans la hiérarchie des qualifications. Elle compromet une position favorable pour Racing Bulls, cinquième du championnat des constructeurs devant Alpine : avant la décision, Pierre Gasly devait prendre le départ derrière Lawson. Ce dernier doit désormais s’élancer de l’arrière du peloton, à condition d’obtenir le feu vert des commissaires.
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