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Franco Morbidelli en piste lors du Grand Prix de Saint-Marin à Misano.

Franco Morbidelli à Misano sanctionné d’un long lap

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Franco Morbidelli à Misano devra effectuer un long lap dimanche, après avoir une nouvelle fois gêné un adversaire pendant la Practice du Grand Prix de Saint-Marin.

Franco Morbidelli à Misano : pourquoi ce long lap

Le vendredi 11 septembre, le pilote VR46 a gêné Enea Bastianini dans le virage 13. Morbidelli roulait lentement sur la trajectoire, alors que son rival arrivait à pleine vitesse dans un tour rapide.

La sanction habituelle prévoit un recul de trois places sur la grille de la course principale. Les commissaires ont toutefois décidé d’alourdir la pénalité en raison du caractère répété de ces incidents au cours de la saison.

« Compte tenu des multiples infractions commises par le pilote au cours de la saison, la sanction appropriée dans ce cas est une pénalité de long lap », ont-ils expliqué.

Morbidelli devra emprunter une portion plus longue du circuit pendant la course du dimanche 13 septembre. Cette sanction pourrait peser lourd sur son dernier Grand Prix à domicile en MotoGP, avant son départ en Superbike l’an prochain.

Franco Morbidelli
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Morbidelli demande des aides supplémentaires

L’Italien, qui redoute les critiques, a publié un long message sur ses réseaux sociaux. Il assure que son intention n’est « jamais d’être dangereux ou de gêner » et reconnaît manquer de discernement durant ces phases de ralentissement.

« J’ai demandé de l’aide à l’organisation, avec des drapeaux bleus, des messages sur le tableau de bord ou des messages radio, et ils travaillent d’arrache-pied dessus », a-t-il écrit.

Morbidelli décrit une situation délicate à gérer en piste. Se décaler trop tard met en danger le pilote lancé derrière lui. Mais regarder en arrière avec un angle de 50 degrés à 250 km/h présente également un risque. Selon lui, un ralentissement excessif peut aussi refroidir les pneus et provoquer une chute.

« C’est ce qui m’est arrivé lors des quatre incidents qui vont me coûter mon dimanche à mon GP à domicile », a-t-il ajouté, tout en promettant de continuer à travailler sur sa gestion du trafic.

Le classement de la Practice du Grand Prix de Saint-Marin :

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A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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