Pour le GP du Japon à Motegi, la livrée de la Honda RC213V rend hommage à la RC181 de 1966.
Une livrée de la Honda RC213V inspirée de la RC181
À Motegi, Honda présentera une RC213V dont la décoration s’inspire de la RC181, la machine de ses débuts en 500 cm³. Mike Hailwood et Jim Redman l’ont pilotée en 1966. Cette année-là, Honda a décroché le titre constructeurs dès sa première saison dans la catégorie. Soixante ans plus tard, l’écurie officielle remet ce chapitre de son histoire en avant lors de son épreuve nationale.
Les lignes et les teintes de la RC213V rappellent celles de la moto de 1966. Au-delà de la machine, cet hommage renvoie aux débuts de Honda dans la catégorie reine et au succès de sa première campagne. Le public de Motegi retrouvera ainsi une part de cette histoire sur la piste du GP du Japon.
Marini et Chantra en piste, Mir toujours absent
Honda alignera Luca Marini aux côtés de Somkiat Chantra. Le pilote thaïlandais remplace Joan Mir, toujours en convalescence. Chantra roulera sous les couleurs de l’équipe officielle, au guidon de la RC213V décorée pour l’occasion.
Mir souffre d’un problème de santé encore non identifié, dont le principal symptôme est une grande fatigue. Il était déjà diminué à 50 % au GP de Saint-Marin. Le Dr Charte lui a ensuite prescrit du repos pour les trois manches suivantes. Son absence concerne aussi le GP d’Indonésie.
À Motegi, Honda comptera sur Marini et Chantra pour défendre ses couleurs devant son public. Le constructeur espère accompagner cet hommage à la RC181 d’un résultat marquant. La décoration rappelle ses débuts en 500 cm³, tandis que l’équipe doit composer sans Mir pour ce rendez-vous à domicile.
Commentaires 0
Modérés avant publication