Le GP du Qatar est confirmé pour le 8 novembre, mais les pilotes réclament des garanties écrites sur leur sécurité et les conditions d’une éventuelle évacuation.
La confirmation du rendez-vous ne dissipe pas toutes les préoccupations du paddock. Une large majorité des pilotes a exprimé des réserves sur le déplacement à Losail. Ils demandent des précisions sur la protection des personnes présentes et les moyens prévus si la situation régionale venait à se dégrader.
Le maintien de la course a fait l’objet d’une annonce publique, mais cette communication ne détaille pas les procédures demandées par les pilotes.
Le GP du Qatar confirmé pour le 8 novembre
Abdulrahman Al Mannai a annoncé publiquement que l’épreuve aurait bien lieu le 8 novembre. Son message affiche la volonté d’accueillir le paddock et le public : « Le compte à rebours a commencé, nous sommes donc prêts à accueillir les pilotes, les équipes et les fans au Qatar pour un autre week-end de course spectaculaire de MotoGP. »
De son côté, Carlos Ezpeleta s’est rendu sur le circuit de Losail pour examiner les dernières étapes de l’organisation. Cette visite du directeur général adjoint du MotoGP concerne les préparatifs et ne répond pas, à elle seule, aux demandes publiques des pilotes sur la sécurité du déplacement.
Les pilotes demandent un dispositif écrit
Les réserves des pilotes ne se limitent pas à une inquiétude générale. Ils réclament des garanties écrites, des procédures de protection et un plan d’évacuation en cas de dégradation de la situation régionale.
Au-delà de la tenue de la course, leurs demandes portent sur les conditions dans lesquelles le paddock doit se rendre au Qatar, y séjourner et pouvoir en repartir si nécessaire.
La communication d’Abdulrahman Al Mannai ne précise pas publiquement ces dispositifs. Cela ne signifie pas qu’aucune procédure n’existe, mais les points soulevés par les pilotes restent sans réponse publique.
Les engagements contractuels en toile de fond
D’après Motorsport.com et MotoMatters, Carmelo Ezpeleta aurait prévenu les équipes des risques financiers liés à une absence : leur non-participation pourrait entraîner des sanctions en raison de leurs engagements contractuels. Une dimension financière s’ajoute donc aux discussions sur le déplacement.
Le dossier dépasse par ailleurs le seul MotoGP : la F1 doit elle aussi se rendre à Losail, trois semaines après l’épreuve moto.
Pour le paddock MotoGP, l’échéance reste celle du 8 novembre. La course est confirmée, mais l’annonce de son maintien ne détaille pas les garanties de protection et d’évacuation demandées par les pilotes.
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