Deux évolutions prévues pour Honda en F1 en 2027

Deux évolutions majeures doivent permettre à Honda en F1 de réduire son déficit moteur en 2027, avec un premier rendez-vous dès l’ouverture de la saison.

Le motoriste prévoit une première évolution pour la course inaugurale, puis une seconde autour de la huitième manche. Akihiko Orihara, dirigeant de Honda, a présenté ce calendrier en relayant les propos du président de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, dans un entretien rapporté par AS.

Honda a identifié sa priorité : la combustion, considérée comme la principale faiblesse de son groupe propulseur actuel. Le constructeur cherche ainsi à combler l’écart de performance apparu pendant la première saison du nouveau règlement moteur de la Formule 1.

Ce déficit est d’autant plus pénalisant que les règles visent à répartir plus équitablement la puissance entre le moteur thermique et le système électrique. Mieux gérer le déploiement électrique ne suffit pas à compenser le manque de performance du thermique. Honda doit donc aller au-delà d’une simple optimisation de l’utilisation de l’énergie disponible.

Une seconde évolution sous conditions pour Honda en F1

La deuxième étape devrait s’appuyer sur le dispositif ADUO, qui accorde des possibilités supplémentaires de développement aux motoristes dont les performances se situent sous des seuils définis. La FIA évalue leur niveau à des échéances précises pendant la saison.

L’objectif est d’éviter qu’un constructeur reste durablement pénalisé par un déficit avec la nouvelle réglementation. Ce mécanisme ne donne toutefois pas carte blanche : l’accès au dispositif et les travaux autorisés dépendent des mesures de la FIA et des règles alors en vigueur.

Redevenu cette année le partenaire moteur d’usine d’Aston Martin, Honda doit mener deux chantiers liés, mais distincts. Il lui faut améliorer la combustion pour l’ouverture de 2027, puis remplir les critères permettant d’exploiter l’ADUO autour de la huitième course. Le calendrier annoncé reste donc un objectif de développement, et non la garantie de disposer de ces deux évolutions.