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Raul Fernandez au guidon de l’Aprilia RS-GP du team Trackhouse Racing sur le circuit de Misano.

Raul Fernandez à Misano : le grip le freine, 12e

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Raul Fernandez à Misano a manqué l’accès direct à la Q2 : une erreur avec son dernier pneu tendre et l’excès de grip l’ont relégué au 12e rang.

Raul Fernandez à Misano rate la Q2 dans le final

Longtemps installé dans le groupe de tête lors de la Practice du Grand Prix de Saint-Marin, Raul Fernandez a reculé au 12e rang dans les dernières minutes. Le pilote Trackhouse Racing avait pourtant figuré parmi les six ou sept premiers pendant une grande partie de la séance.

Son ultime tentative avec un second pneu tendre neuf lui a coûté une place directe en Q2. L’Espagnol reconnaît ne pas avoir suffisamment exploité cette dernière attaque du chronomètre : « La Q2 m’a échappé à cause de petits détails, et c’est surtout de ma faute. Je n’ai pas su tirer le meilleur parti de ce dernier pneu tendre. »

Ce classement ne reflète donc pas totalement le rythme affiché par la RS-GP au fil de l’après-midi. Fernandez estime avoir la vitesse nécessaire pour viser la Q2, à condition d’effacer les imprécisions apparues dans le dernier relais.

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Le grip élevé perturbe le comportement de l’Aprilia

L’adhérence très élevée du revêtement de Misano n’a pas facilité le travail du Madrilène. Loin d’aider l’Aprilia, ce niveau de grip a compliqué son pilotage et la mise au point de la moto. Sur ce circuit, explique Fernandez, les machines habituellement moins à l’aise en traction parviennent à mieux compenser leurs faiblesses.

« Je ne parviens pas à exploiter pleinement autant de grip, cela produit même l’effet inverse », analyse-t-il. À cela se sont ajoutées de petites erreurs dans les réglages et un manque de précision dans les secteurs 1 et 2, notamment au niveau des trajectoires.

Raúl Fernández à Misano
© Michelin Motorsport

Pour la première fois depuis plusieurs épreuves, Fernandez devra passer par la Q1. Il compte profiter de cette séance supplémentaire pour retrouver de meilleures sensations. Le rendez-vous est fixé au samedi 12 septembre au matin, avec l’objectif de décrocher l’une des deux places donnant accès à la Q2.

Le pilote Trackhouse entend surtout conserver une approche méthodique : « Si nous faisons correctement notre travail, tout finira par rentrer dans l’ordre. La capacité à rejoindre la Q2 ne dépend que de nous. »

Le classement de la Practice du Grand Prix de Saint-Marin MotoGP 2026 figure ci-dessous.

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A propos de l'auteur

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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