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Lando Norris en piste lors du Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1 à Zandvoort.

GP des Pays-Bas : le bilan pneus Pirelli d’une course à 60 arrêts

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Le résultat du GP des Pays-Bas consacre Lando Norris au terme d’une course de F1 bouleversée par un drapeau rouge et 60 arrêts aux stands.

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Le résultat du GP des Pays-Bas dominé par Norris

Ce dimanche 23 août 2026, Lando Norris s’est imposé à Zandvoort devant Kimi Antonelli et George Russell. Le champion du monde en titre remporte ainsi l’édition appelée, à ce stade, à clore l’histoire du GP néerlandais, revenu au calendrier de la Formule 1 en 2021. Lewis Hamilton et Charles Leclerc terminent aux quatrième et cinquième places.

La course a donné lieu à une rare diversité tactique, avec 60 arrêts aux stands, une dizaine de stratégies et une approche différente pour chacun des dix premiers. Parti en Mediums, Norris a chaussé les Softs pendant l’interruption au drapeau rouge, avant d’effectuer deux autres arrêts pour utiliser des Hards à chaque fois.

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La pluie bouleverse les stratégies

Une averse inattendue avant le départ a contrarié l’évolution prévue de la piste. Rendue plus glissante par la pluie et soumise à des températures supérieures à celles du Sprint du samedi, elle a davantage sollicité les pneus. Après la relance, l’option à un seul arrêt a rapidement perdu son intérêt, poussant les équipes vers deux ou trois passages par les stands.

Antonelli et Russell avaient eux aussi démarré en Mediums, qu’ils ont conservés sous drapeau rouge. Le pilote italien a ensuite monté deux trains neufs de Hards, puis un train de Softs usagés sous Virtual Safety Car. Cette dernière monte lui a permis de gagner une position sur son coéquipier. Russell a suivi un schéma proche, mais sans profiter de la neutralisation pour son arrêt.

Chez Ferrari, les deux pilotes ont repris la course en Softs. Leclerc a utilisé les trois types de gommes, tandis que Hamilton a évité un dernier arrêt. Fernando Alonso a choisi des Softs neufs sous drapeau rouge, puis des Hards jusqu’à la neuvième place. En économisant un pit stop, il a inscrit deux points.

Alonso a signé le plus long relais en Softs avec 32 tours, contre 31 tours en Mediums pour Arvid Lindblad et 35 en Hards pour Carlos Sainz. Au championnat, Kimi Antonelli creuse l’écart avec 242 points. Russell reste deuxième avec 183 unités, à égalité avec Hamilton, troisième.

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A propos de l'auteur

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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