Le résultat du GP des Pays-Bas consacre Lando Norris, vainqueur pour la deuxième fois consécutive au terme d’une course bouleversée par la pluie, un drapeau rouge et les choix de pneus.
Résultat du GP des Pays-Bas : la stratégie paie
À Zandvoort, une forte averse tombée avant la mise en grille a laissé la piste humide. Parti de la pole position, Lando Norris a conservé les commandes au départ, tandis qu’Oscar Piastri reculait au cinquième rang. L’épreuve a rapidement été interrompue après le lourd accident de Max Verstappen dans le dernier virage, sur une piste encore très glissante.
Andrea Kimi Antonelli a dépassé Norris lors de la relance. Initialement chaussé en mediums, le Britannique avait basculé sur les pneus tendres, avec lesquels il manquait de rythme et d’équilibre. Après un premier arrêt au 21e tour, il est resté au contact de la Mercedes, sans parvenir à l’attaquer.
Mclaren envisageait un undercut au 40e tour, mais Antonelli s’est arrêté pour couvrir cette tentative. Norris a prolongé son relais de sept tours avant de ressortir avec six secondes de retard et des pneus durs plus frais. Ce gain d’adhérence lui a permis de revenir sur son rival, puis de le dépasser au 53e tour par l’extérieur du premier virage. Il a ensuite pris la tête en doublant Lewis Hamilton, avant de résister à une neutralisation virtuelle tardive et de gagner avec 11 secondes d’avance.
Piastri perd du terrain dans les stands
La course d’Oscar Piastri s’est compliquée lors de son arrêt du 18e tour. Cette intervention trop lente l’a renvoyé derrière George Russell, puis les deux Ferrari l’ont dépassé à leur tour. L’Australien a également peiné à exploiter les pneus durs C2 pendant son deuxième relais. Ses passages en tendres en fin d’épreuve lui ont permis de retrouver du rythme, mais pas de faire mieux que la sixième place.
Norris a expliqué que sa monoplace s’était « réveillée » avec les pneus durs. Malgré cette victoire, le champion du monde en titre estime que la MCL40 doit encore progresser dans les virages lents. Andrea Stella partage cette prudence, même si les évolutions récentes ont replacé McLaren dans la lutte pour les victoires.
Ce succès constitue la troisième victoire consécutive de McLaren au GP des Pays-Bas, après celles de 2024 et 2025, ainsi que la deuxième de Norris à Zandvoort. L’écurie reprend aussi du terrain au championnat des constructeurs avant Monza. Auparavant, elle participera aux essais Pirelli du Mugello, avec Piastri le 26 août et Norris le 27 août 2026.
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