La production Nissan au Japon sera recentrée sur trois pôles spécialisés à Tochigi et Kyushu. Le constructeur vise environ un million de véhicules par an, tout en étoffant sa gamme locale et ses exportations grâce à une organisation par familles de modèles.
L'usine Hyundai Mobis en Hongrie est désormais achevée près de Kecskemét. Elle fournira à Mercedes-Benz des modules de châssis pour ses modèles électriques et hybrides, avec une production flexible adaptée aussi aux véhicules thermiques.
Subaru a commencé la production de véhicules électriques à batterie à l’usine de Gunma Yajima, après des modifications de ligne engagées en août 2025 et achevées en janvier 2026. La ligne mixte permet de produire BEV, véhicules à essence et hybrides. Le SUV Subaru Trailseeker, deuxième modèle BEV mondial de la marque, est développé avec Toyota.
Suzuki Motor a accepté de céder à Ford Motor son usine d’assemblage de Rayong, en Thaïlande, voisine du site de Ford Thailand Manufacturing. Les termes financiers ne sont pas divulgués et le transfert des actifs est prévu dans les mois à venir. La production, tombée à 4 400 unités en 2025, aurait été arrêtée à la fin de 2025.
Nissan 
Hyundai 
Subaru 
Ford