Le SUV Mclaren prend forme grâce à un investissement massif consacré à la production, à l’ingénierie et aux motorisations du constructeur au Royaume-Uni.
Le SUV McLaren sera assemblé au Royaume-Uni
McLaren Automotive va investir 500 millions de livres sterling pour accélérer le développement de sa prochaine génération de modèles. Ce programme bénéficie du soutien de son actionnaire L’IMAD, investisseur souverain du gouvernement d’Abu Dhabi, et doit renforcer l’ancrage britannique de la marque fondée par Bruce McLaren en 1963.
Le projet prévoit la construction d’une nouvelle usine d’assemblage au Royaume-Uni. Destinée à augmenter les capacités de production, elle accueillera notamment le futur SUV haute performance, désormais confirmé. McLaren entend ainsi élargir sa gamme au-delà de ses supercars et investir de nouvelles catégories, sans renoncer à son positionnement sportif.
Le constructeur développera aussi ses activités au McLaren Production Centre de Woking et au McLaren Composites Technology Centre, son site de recherche et de fabrication en fibre de carbone situé dans le South Yorkshire. Ces installations collaboreront avec le centre de design et d’innovation récemment ouvert à Bicester, ainsi qu’avec le nouveau site d’essais implanté dans les Midlands.
Des motorisations McLaren conçues en interne
Pour la première fois de son histoire, McLaren Automotive concevra et fabriquera ses futures motorisations en interne. Cette nouvelle organisation débutera avec deux nouveaux moteurs et leurs transmissions, qui accompagneront la stratégie hybride développée depuis la McLaren P1.
L’investissement doit également consolider les compétences du constructeur dans l’allègement, les structures en fibre de carbone et la fabrication avancée. En maîtrisant davantage la conception et la production de ses groupes motopropulseurs, McLaren veut conserver au Royaume-Uni des technologies et une propriété intellectuelle jugées stratégiques.
Le programme prévoit la création d’au moins 1 000 emplois directs et indirects dans les activités britanniques de McLaren d’ici 2032, tout en préservant les postes existants. Les effectifs industriels du constructeur doivent doubler, tandis que de nouveaux apprentissages permettront de former les futurs salariés.
McLaren estime par ailleurs que son développement pourrait générer jusqu’à 3 000 postes supplémentaires dans la chaîne d’approvisionnement britannique. Ce plan industriel combine ainsi diversification de la gamme, maîtrise technique et augmentation des capacités de production.
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