Volkswagen ID. Polo: l’offensive électrique dès 2026
Volkswagen finalise les essais de l’ID. Polo avant un lancement au printemps 2026. Batteries LFP ou NMC, jusqu’à 450 km annoncés et prix d’entrée à 25.000 €.
Volkswagen finalise les essais de l’ID. Polo avant un lancement au printemps 2026. Batteries LFP ou NMC, jusqu’à 450 km annoncés et prix d’entrée à 25.000 €.
Dates, accès presse et grand public, premières marques confirmées et nouveautés pressenties: point clair sur le Mondial de l’Auto 2026 et ce qui reste à confirmer.
Nissan lance la production de la troisième génération de Leaf à Sunderland, après une transformation de l’usine et l’arrivée d’une gigafactory AESC voisine pour les batteries.
Seat et Cupra lancent à Martorell une usine d’assemblage de systèmes de batteries. Elle doit fournir dès 2026 la Cupra Raval et la Volkswagen ID. Polo, avec une capacité annoncée jusqu’à 300.000 systèmes par an.
Analyse du partenariat Ford Renault pour deux voitures électriques sur base Ampere, production en France et possible extension aux utilitaires légers dès 2028.
En novembre 2025, la Renault 5 E-Tech devient la voiture particulière neuve la plus vendue aux particuliers en France, devant la Dacia Sandero, tout en restant derrière elle sur le cumul annuel.
Analyse du départ de Gerry McGovern, patron du design Jaguar Land Rover, dans un contexte de transition stratégique et de pression post-cyberattaque.
BMW renforce sa stratégie de décarbonation avec un nouvel objectif 2035, visant -60 Mt de CO2 vs 2019 sur tout le cycle de vie, en route vers le net zéro 2050.
Toyota s’allie à des énergéticiens pour lancer, dès 2026, des services de charge intelligente et préparer le Vehicle-to-Grid en Europe.