Aston Martin et Honda ont célébré à Tokyo le début de leur partenariat « works » en Formule 1, avec la présentation du nouveau moteur RA626H développé par HRC pour 2026. Le lancement de saison d’Aston Martin est annoncé à Ithra en Arabie saoudite en février 2026, avant la première course à Melbourne.
Mitsubishi Motors North America s’associe à AT&T pour intégrer une connectivité 5G embarquée au Mitsubishi Outlander 2026, avec services connectés et mises à jour logicielles à distance. Le constructeur évoque aussi une hausse de production mondiale en novembre 2025 et des évolutions contrastées des ventes et exportations depuis le Japon.
Cadillac annonce IFS comme partenaire technologique officiel avant les débuts de l’équipe en Formule 1. Le déploiement, engagé de façon progressive, couvre des fonctions allant des finances et achats à la chaîne d’approvisionnement, la production et la qualité. L’objectif affiché est de réduire les processus manuels, automatiser, optimiser les ressources et soutenir des décisions en temps réel, notamment pour la conception de la voiture et les opérations de course, dans le cadre du plafond budgétaire et des règles techniques. L’accord inclut aussi une visibilité de la marque IFS sur les monoplaces et les tenues.
Selon le Wall Street Journal, Ford et BYD discutent d’un éventuel accord de fourniture de batteries pour certains hybrides, possiblement pour des sites de production hors des États-Unis. Les échanges restent préliminaires et pourraient ne pas aboutir, sur fond de recentrage de Ford vers les hybrides et de réduction de certains plans dans l’électrique annoncée en décembre 2025.
QNX (BlackBerry) et l’éditeur allemand Vector ont présenté Alloy Kore, une plateforme logicielle automobile de base destinée aux véhicules définis par logiciel. Les entreprises indiquent qu’une version early access est disponible via des distributions séparées, et qu’une version certifiée est planifiée pour fin 2026. Elles précisent que plusieurs constructeurs, dont Mercedes-Benz, examinent déjà la plateforme. Alloy Kore combine le système d’exploitation et la virtualisation de QNX avec le middleware de Vector, afin de permettre l’exécution d’applications sur plusieurs domaines du véhicule. La version certifiée attendue viserait des exigences de sécurité fonctionnelle jusqu’à ISO 26262 ASIL D et une conformité cybersécurité ISO/SAE 21434, avec l’ambition d’en faire une architecture de référence interopérable.
First Brands Group a engagé un processus de marketing et de vente de ses activités, en tout ou partie, dans le cadre de sa procédure Chapter 11. Le groupe prévoit de mettre l’ensemble de ses actifs sur le marché et vise une finalisation au premier trimestre 2026, sous réserve d’une approbation judiciaire. Il discute avec un groupe ad hoc de prêteurs d’un accord incluant un financement debtor-in-possession supplémentaire et un possible rôle de stalking horse bidder pour certaines unités. Le portefeuille couvre des composants automobiles pour la rechange et l’équipement d’origine, avec des marques comme FRAM, Raybestos, Trico, Autolite et Reese, soutenues par un réseau mondial de production et de distribution.
Hyundai Motor Group a présenté au CES 2026 à Las Vegas sa stratégie de robotique d’IA centrée sur l’humain, visant la Physical AI. Boston Dynamics a dévoilé la version produit du nouvel Atlas, annoncé pour un déploiement au Hyundai Motor Group Metaplant America d’ici 2028 pour des tâches de séquencement. Le groupe prévoit une collaboration élargie avec ses filiales afin de bâtir une chaîne de valeur de bout en bout, ainsi que des partenariats technologiques, notamment avec NVIDIA. Une collaboration entre Boston Dynamics et Google DeepMind est également mentionnée pour accélérer le développement de futurs humanoïdes et leur déploiement.
Hyundai ne peut pas avancer vers le rachat de son usine russe tant que la guerre en Ukraine et les sanctions persistent. L’option expire en janvier 2026.
Analyse du partenariat Ford Renault pour deux voitures électriques sur base Ampere, production en France et possible extension aux utilitaires légers dès 2028.
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