Édition de l'après-midi
61 articles
Alpine aborde le Grand Prix des Pays-Bas 2026 avec quelques évolutions à évaluer pendant l’unique séance d’essais. Pierre Gasly retrouve le circuit de son podium 2023, tandis que Franco Colapinto vise un retour dans le top 10.
Le GP des Pays-Bas 2026 ouvre la seconde moitié de la saison de F1 pour Cadillac. À Zandvoort, Checo Pérez et Valtteri Bottas devront composer avec un tracé étroit, le format Sprint et le premier week-end de Marcin Budkowski au sein de l’écurie.
Le Grand Prix des Pays-Bas 2026 adopte pour la première fois le format Sprint. À Zandvoort, Pirelli conserve les C2, C3 et C4, avec des réglages compliqués par le faible grip, les virages relevés, la météo changeante et l’unique séance d’essais.
Mercedes aborde le Grand Prix des Pays-Bas 2026 avec un double enjeu : mieux exploiter sa monoplace et décrocher enfin un succès à Zandvoort dans l’ère moderne. Le circuit accueillera son premier Sprint avant de quitter le calendrier de la F1.
Audi au Grand Prix des Pays-Bas reprend la compétition après trois arrivées consécutives dans les points. À Zandvoort, Allan McNish, Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto veulent préserver cette dynamique malgré le temps de préparation réduit par le format Sprint.
Le GP des Pays-Bas 2026 ouvre la seconde partie de saison de TGR Haas F1 Team à Zandvoort. Ollie Bearman et Esteban Ocon y abordent un week-end Sprint, avec une seule séance d’essais, avant le retrait du circuit du calendrier.
Les revenus de la F1 ont chuté à 764 millions de dollars au deuxième trimestre 2026, avec cinq courses contre neuf un an plus tôt. Stefano Domenicali veut augmenter le nombre de Sprints en 2027 pour développer les recettes commerciales.
Les Sprints F1 2027 devraient être plus nombreux que les six rendez-vous actuels. Stefano Domenicali défend ce format clivant, pensé pour renforcer l’action du vendredi, l’audience télévisée et la valeur commerciale des week-ends de Grand Prix.
F1 à Silverstone suscite des inquiétudes après le Sprint : Leclerc et Piastri pointent les écarts de vitesse liés au déploiement d’énergie, tandis que Verstappen refuse désormais de commenter la nouvelle réglementation.
Ferrari aborde le Grand Prix de Grande-Bretagne F1 avec un défi clair : exploiter Silverstone dès les premiers tours malgré le format Sprint. Le circuit britannique mettra l’aéro, les pneus et la stabilité à rude épreuve, dans un week-end très attendu par Lewis Hamilton.
