Édition du soir
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Le Canada et l’Ontario prévoient 2,5 milliards de dollars canadiens sur deux ans pour l’industrie automobile. Cette aide doit moderniser les usines pour les véhicules électriques et connectés, dans un programme plus large de soutien aux secteurs frappés par les droits de douane américains.
Toyota produirait, selon Bloomberg, le Lexus NX hybride à Cambridge, au Canada, à partir de décembre 2026. Ce programme mobiliserait plusieurs centaines de millions de dollars, alors que les usines ontariennes du constructeur fonctionnent déjà à leur capacité maximale ou presque.
L’Union européenne et la Chine ont trouvé une entente pour modérer les exportations d’hybrides chinois. Un plafond de 350 000 voitures par an est envisagé sur quatre ans, avec une hausse annuelle de 6 % dès la deuxième année. La décision finale revient au Conseil européen.
Le bénéfice Volkswagen 2025 a chuté de 44,3 % à 6,90 milliards d’euros, alors que le chiffre d’affaires est resté presque stable à 321,91 milliards d’euros. Les droits de douane américains, Porsche et les effets de change ont lourdement pesé sur la rentabilité.
