Colton Herta a bouclé 30 tours lors des premiers essais du GP de São Paulo, une distance qui devrait lui apporter le point manquant pour demander sa superlicence de F1, sous réserve de validation par la FIA.
Le pilote est arrivé à Interlagos avec 39 points au compteur. Ses trois saisons précédentes en IndyCar lui en ont rapporté 35, auxquels se sont ajoutés quatre points obtenus lors de participations admissibles aux essais libres à Barcelone, Budapest, Austin et Mexico. Son roulage de ce vendredi 6 novembre pourrait donc lui permettre d’atteindre le seuil réglementaire.
Le règlement de la FIA pour 2026 prévoit qu’un détenteur d’une superlicence limitée aux essais libres peut gagner un point en parcourant au moins 100 kilomètres pendant une séance d’essais de Grand Prix. Il doit aussi ne recevoir aucun point de pénalité.
Selon Cadillac, 24 tours étaient nécessaires à Herta pour couvrir les kilomètres requis sur le circuit brésilien. Il a dépassé cet objectif de six boucles et terminé la séance au 20e rang, avec un meilleur tour en 1 min 14 s 275. Pour son dossier de superlicence, c’est la distance parcourue qui comptait plutôt que le classement.
Atteindre 40 points ouvre la possibilité de demander une superlicence, mais ne signifie pas qu’elle est déjà délivrée. La FIA doit encore valider la distance et l’absence de points de pénalité avant que le point supplémentaire soit acquis.
Cette étape ne garantit pas non plus une place de titulaire à Herta. Elle ne constitue pas une décision sur la composition de l’écurie Cadillac pour 2027.
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