Édition du soir
Découvrez toute l’actualité de la Formule 1 Saison 2026 ! Suivez les dernières infos, les transferts de pilotes, les avancées technologiques des écuries, et les résultats des courses. Que ce soit pour vivre l’intensité des duels en piste, analyser les stratégies des équipes ou explorer les innovations des monoplaces, cette catégorie vous offre un accès privilégié à l’univers passionnant de la F1. Restez connecté pour ne rien rater des qualifications spectaculaires, des courses mémorables et des moments forts de cette saison exceptionnelle !
1 232 articles
Colton Herta remplacera Sergio Perez chez Cadillac pour les premiers essais libres du GP des États-Unis, vendredi 23 octobre. Sur le circuit de sa première victoire en IndyCar, l’Américain évaluera des évolutions du plancher et du refroidissement avant de rendre la monoplace au Mexicain.
Présenté au GP de Monaco 2026, le Team Hub McLaren rassemble 35 modules transportés par 23 camions. Cette structure d’environ 200 tonnes doit être remontée en moins de 24 heures sans grue extérieure. Zak Brown a également imposé son choix de mobilier, en excluant les chaises en plastique.
Lando Norris prépare LN4 Fusion pour la F4 italienne, la Formula Regional européenne et la F3 en 2027. La candidature en F2 reste soumise à sélection. Avant Austin, le champion du monde doit aussi composer avec une McLaren qu’il juge quatrième force du plateau.
La FIA avait identifié en simulation les difficultés de gestion de l’énergie du moteur F1 2026, explique Nikolas Tombazis. Le processus collectif a empêché une révision profonde avant son lancement. Des changements approuvés pour 2027 et 2028 renforceront progressivement la contribution du moteur thermique.
Cinq F1 McLaren issues de la collection de l’écurie sont proposées individuellement par Tom Hartley Jnr. Deux V12 de 1991 côtoient une monoplace de Jenson Button et deux de Lando Norris. McLaren les préparera avant livraison, sans prix annoncé.
Alba Larsen restera la représentante de Ferrari en F1 Academy en 2027. La pilote danoise disputera une troisième saison dans le championnat féminin, avec l’objectif de convertir son expérience en régularité et de préparer la suite de son parcours en monoplace.
Le programme de Mercedes à Austin prévoit la même configuration évoluée pour Antonelli et Russell, avec le nouvel aileron avant testé à Singapour. L’écurie veut rendre ses gains aérodynamiques plus constants, alors qu’Antonelli dispose de sa première possibilité mathématique de remporter le titre.
Mercedes F1 a enregistré environ 844 millions de dollars de chiffre d’affaires et 168 millions de bénéfice net en 2025. La baisse des coûts a soutenu sa rentabilité. L’écurie a également versé 167 millions de dollars de dividendes au titre de l’exercice 2024.
Ayao Komatsu assure que les pilotes Haas sont choisis par lui et Gene Haas, sans pression de Ferrari. Rafael Camara a signé pour plusieurs saisons dès 2027, tandis que l’écurie souhaite conserver Oliver Bearman sans avoir encore officialisé sa prolongation.
Christian Horner affirme que ses échanges avec Helmut Marko ont cessé dès son départ de Red Bull. Dans un entretien à BILD, il situe la rupture de leur relation à la mort de Dietrich Mateschitz en 2022, après une collaboration commencée en 2005.
