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Les Citroën C3, C3 Aircross et Ami dans leur finition Outdoor au style baroudeur.

Citroën C3 Outdoor, C3 Aircross et Ami à l’aventure

© Citroën
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Citroën C3 Outdoor, C3 Aircross et Ami adoptent une finition aventurière qui soigne surtout leur apparence, sans promettre de nouvelles capacités en tout-chemin.

La gamme Outdoor donne un look de baroudeur sans offrir plus de capacités hors-bitume.
La gamme Outdoor donne un look de baroudeur sans offrir plus de capacités hors-bitume. — © Citroën

Citroën C3 Outdoor : une panoplie de baroudeuse

Cette nouvelle déclinaison renforce le caractère robuste des deux voitures sans bouleverser leur philosophie. La C3 et le C3 Aircross restent avant tout des modèles routiers, mais leur présentation les rapproche davantage de l’univers du plein air.

La C3 et le C3 Aircross Outdoor peuvent recevoir la teinte vert Sequoia qui leur est spécifique.
La C3 et le C3 Aircross Outdoor peuvent recevoir la teinte vert Sequoia qui leur est spécifique. — © Citroën

Les deux modèles reçoivent des boucliers spécifiques, plus anguleux et massifs. Des éléments en plastique gris rappellent les sabots de protection des franchisseurs, tandis que des baguettes rouges habillent la carrosserie et le logo. Le vert Sequoia enrichit également le nuancier. Au bas des portières, des inserts gris affichent les mentions Outdoor et Migoo, mascotte de cette finition. La panoplie est complétée par des jantes spécifiques de 17 pouces.

À bord, la dotation reste celle de la finition Max. La sellerie reçoit une broderie Migoo sur les dossiers avant ainsi que des surpiqûres rouges, assorties aux ceintures de sécurité et au logo du volant. Un badge Outdoor complète la planche de bord.

La C3 conserve deux motorisations au choix : l’hybride de 110 ch et l’électrique Autonomie Confort, annoncée à 323 km WLTP. Le C3 Aircross Outdoor est disponible en électrique Autonomie Étendue, avec 397 km WLTP, ou avec les motorisations hybrides de 110 et 145 ch.

La sellerie est spécifique tout comme les ceintures rouges.
La sellerie est spécifique tout comme les ceintures rouges. — © Citroen
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L’Ami Outdoor découvre le toit en toile

L’Ami reprend elle aussi ce traitement baroudeur, avec une teinte Khaki Green spécifique, des jantes en tôle blanches et des stickers au bas des portes. Citroën ajoute même un becquet arrière. Dans l’habitacle, Migoo apparaît sur la sellerie, tandis que les ceintures rouges et plusieurs rappels colorés animent les rangements.

En perdant son toit, l'Ami est sans doute la version Outdoor avec le plus de changements comparé au modèle standard.
En perdant son toit, l’Ami est sans doute la version Outdoor avec le plus de changements comparé au modèle standard. — © Citroën

La principale nouveauté est le toit ouvrant en toile, qui permet de baigner l’habitacle de lumière. Il s’agit d’une première pour l’Ami, à l’exception de la Buggy dépourvue de portes. Citroën n’a pas encore fixé les prix des C3, C3 Aircross et Ami Outdoor.

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A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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