La Fiat Topolino Dolcevita rejoint la gamme régulière avec une capote en toile ouvrante, au prix de 10 490 euros en France.
La Fiat Topolino Dolcevita mise sur le plein air
Cette nouvelle version reprend la recette du petit quadricycle électrique italien en accentuant son caractère de voiture de plage. Jusqu’ici réservée à l’édition Collector Vilebrequin, la capote souple fait son entrée dans la gamme courante. Le tarif débute à 10 490 euros et les commandes sont ouvertes depuis le 15 septembre 2026.
Le format, lui, ne change pas. Avec 2,56 m de long pour 1,40 m de large, la Topolino reste un quadricycle léger à deux places, limité à 45 km/h. En France, elle peut être conduite dès 14 ans avec le permis AM. Certains conducteurs peuvent également l’utiliser sans permis, selon leur date de naissance.
Sa motorisation électrique développe 6 kW et repose sur une batterie d’une capacité utilisable de 5,4 kWh. Fiat annonce jusqu’à 75 km d’autonomie selon le cycle WMTC. Une recharge complète prend moins de quatre heures sur une prise domestique.
Une capote qui renforce son identité italienne
La Topolino ne cherche pas à reproduire en miniature une voiture électrique classique. Sa silhouette rétro et son toit souple traduisent une approche plus ludique, adaptée aux petits trajets urbains. L’ouverture de la capote ne change ni ses performances ni son rayon d’action, mais transforme l’expérience à bord lorsque la météo s’y prête.
Cette configuration lui donne davantage l’allure d’une petite voiture de loisirs. La Topolino partage une grande partie de son architecture et de sa philosophie avec la Citroën Ami. Fiat cultive toutefois une personnalité distincte, fondée sur le style et l’évocation de l’art de vivre italien.
Lorsque les conditions se dégradent, la capote peut être refermée. La Dolcevita conserve ainsi une protection complète tout en permettant de rouler à ciel ouvert.
Fiat affirme que la Topolino occupe la première place du marché européen des quadricycles électriques. Ses prises de commandes ont progressé de 30 % sur un an au deuxième trimestre 2026, son meilleur trimestre à ce jour. La marque revendique également la tête du segment en Italie, en Allemagne, aux Pays-Bas, en Autriche et en Belgique.
En France, une offre est aussi annoncée à 65 euros par mois, avec 500 euros d’apport, sur 36 mois et pour 15 000 km.
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