Toyota prévoit de produire sa prochaine Lexus électrique en Chine dès l’automne 2027, avant tout autre marché, rompant ainsi avec sa stratégie industrielle habituelle.
La Lexus électrique en Chine passera d’abord par Shanghai
Le modèle de nouvelle génération sera assemblé dans la nouvelle usine Toyota de Shanghai, où la production doit débuter à l’automne 2027. Jusqu’ici, le constructeur réservait le développement et la fabrication de ses véhicules les plus avancés au Japon.
La cadence initiale atteindrait environ 1 000 véhicules par mois durant la première année. Toyota prévoit ensuite de la porter à plusieurs dizaines de milliers d’unités par an dès 2028.
Ce choix accompagne l’adaptation de la gamme aux différents marchés. Au printemps 2026, Toyota a interrompu au Japon le développement d’un coupé électrique de nouvelle génération. En Chine, le constructeur anticipe en revanche une demande plus soutenue pour les SUV électriques.
Le gigacasting au cœur de la production
Cette future Lexus doit adopter le gigacasting, une méthode qui permet de mouler plusieurs composants en aluminium afin de former une seule grande section de carrosserie. Le poids des zones concernées pourrait ainsi diminuer jusqu’à 20 %, avec, à la clé, un gain d’autonomie estimé à plusieurs pour cent.
La technique doit également renforcer la rigidité de la carrosserie et simplifier l’assemblage. En réduisant le nombre de pièces et d’opérations, elle permettrait de raccourcir le temps de fabrication.
Le projet prend place sur le premier marché mondial de la voiture électrique. En 2025, la Chine a enregistré 8,57 millions de ventes de véhicules électriques à batterie, soit 60 % du marché mondial. Ce volume représentait environ trois fois celui de l’Europe et plus de cent fois celui du Japon. Il pourrait atteindre 11,41 millions d’unités en 2030.
La concurrence locale s’intensifie, comme l’illustre l’arrivée d’un grand SUV BYD en juin 2026. Toyota commercialise déjà en Chine un SUV électrique d’entrée de gamme ainsi qu’une berline dotée d’écrans fournis par Huawei Technologies.
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