Édition de l'après-midi
Sergio Pérez, c’est le genre de pilote qu’on ne résume pas avec une simple ligne de palmarès. Né le 26 janvier 1990 à Guadalajara, le Mexicain porte le numéro 11 et trace sa route en Formule 1 depuis ses débuts au Grand Prix d’Australie 2011. Aujourd’hui, il roule pour Cadillac F1 Team, avec derrière lui 6 victoires, 39 podiums et 3 poles : un parcours construit à la force du poignet, sans jamais donner l’impression d’avoir reçu quoi que ce soit en cadeau. Son histoire en F1 a quelque chose de tenace. Arrivé chez Sauber, il se fait vite remarquer, puis passe par McLaren avant de vraiment s’installer dans le paysage avec Force India, devenue ensuite Racing Point. Et il y a ce moment qui dit beaucoup de lui : sa première victoire à Sakhir, fin 2020, après une longue attente. Ce n’était pas juste un succès, c’était une récompense pour un pilote qui n’a jamais cessé d’y croire. Sur la piste, Pérez a cette réputation de fin gestionnaire, presque un artisan du dimanche transformé en stratège de très haut niveau. Il sait lire une course, préserver ses pneus, attendre son heure et frapper quand les autres s’impatientent. Ce n’est pas toujours le pilote le plus flamboyant sur un tour, mais en course, il a souvent ce petit quelque chose de rusé et de coriace. Pourquoi s’y intéresser ? Parce que “Checo” incarne une autre manière de briller en F1 : moins dans le bruit, davantage dans la résistance, l’intelligence et le timing. Et ça, les vrais fans savent à quel point c’est précieux.
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Selon The Guardian, Fenway Sports Group discuterait d’une prise de participation majoritaire dans Cadillac F1, pour une opération pouvant dépasser deux milliards de livres sterling. Sportico évoque sept investisseurs intéressés. Aucune transaction n’a été officiellement annoncée.
Selon The Guardian, Fenway Sports Group discuterait d’une prise de participation majoritaire dans Cadillac F1, pour une opération pouvant dépasser deux milliards de livres sterling. Sportico évoque sept investisseurs intéressés. Aucune transaction n’a été officiellement annoncée.
Le choix de l’équipier de Sergio Perez chez Cadillac en 2027 reste ouvert. Marcin Budkowski indique qu’aucun délai n’est fixé et salue la prestation de Bottas à Austin. Herta demeure à un point des conditions requises pour la Super Licence, selon grandprix.com.
