L’avenir de Valtteri Bottas chez Cadillac en 2027 reste ouvert, Marcin Budkowski ayant indiqué à L’Equipe qu’aucun délai n’avait été fixé pour choisir le pilote qui épaulera Sergio Perez.
Le dossier ne se résume pas à un choix entre expérience et nationalité américaine. Dans ses déclarations à L’Equipe, Budkowski évoque plusieurs critères : les performances du pilote, le calendrier et la capacité de l’écurie à accueillir un éventuel nouveau venu. Aucun remplacement de Bottas n’est annoncé.
L’autre monoplace est déjà attribuée : Sergio Perez est engagé avec Cadillac au moins jusqu’en 2029. Le choix de son équipier pour 2027 reste donc en suspens.
Cadillac en 2027 : Austin donne un argument à Bottas
La prestation de Valtteri Bottas à Austin joue en sa faveur dans l’évaluation de Cadillac. Budkowski l’a saluée auprès de L’Equipe : « Valtteri a fait une très bonne course à Austin. Il a été solide en qualifications et en course, et c’est ce qu’il doit faire à chaque course. »
Ce compliment s’accompagne d’une exigence de régularité. Budkowski attend du Finlandais qu’il reproduise ce niveau à chaque rendez-vous, sans présenter cette seule épreuve comme suffisante pour trancher. Austin lui fournit un argument sportif, pas l’assurance de conserver son baquet.
En l’absence d’échéance annoncée, le choix reste ouvert. Cela ne signifie ni que Bottas sera maintenu, ni que Cadillac a décidé de tourner la page.
L’option américaine ne suffit pas à décider
Budkowski reconnaît l’intérêt qu’aurait la présence d’un pilote américain pour l’écurie. « C’est important, c’est une équipe américaine. Ce serait formidable d’avoir un pilote américain, cela accroît l’engouement », a-t-il expliqué à L’Equipe.
Cet attrait ne suffit toutefois pas à lui seul à décider. Budkowski précise : « Mais cela dépend aussi du calendrier, du pilote et de la capacité de l’équipe à l’accueillir. Nous allons évaluer ces éléments. »
Cadillac peut donc trouver séduisante l’idée d’un représentant américain sans considérer que le moment ou les conditions sont réunis pour lui confier une monoplace. Le choix sportif et la préparation de l’équipe restent dans l’équation décrite par Budkowski.
Herta doit encore compléter les conditions de Super Licence
Le cas de Colton Herta comporte aussi une contrainte réglementaire. Selon grandprix.com, sa participation aux essais du vendredi au Mexique ne lui a pas permis de remplir les conditions de points pour obtenir une Super Licence complète de la FIA. Le décompte corrigé de ses résultats en IndyCar le laisse à un point du seuil requis.
D’autres séances pourraient néanmoins suivre, sans qu’un programme soit annoncé. « Nous pourrions le faire participer à d’autres séances d’essais libres du vendredi pour lui donner plus d’expérience », a déclaré Budkowski à L’Equipe.
Frederik Vesti a, de son côté, exprimé son intérêt pour une possibilité chez Cadillac, sans que cela constitue une décision de l’écurie. Entre l’évaluation de Bottas, l’expérience à donner à Herta et l’intérêt de Vesti, aucun successeur n’a été désigné.
Commentaires 0
Modérés avant publication