Toyota remporte les 24 Heures du Mans 2026

Les 24 Heures du Mans 2026 ont basculé du côté de Toyota, vainqueur pour la première fois depuis 2022 au terme d’une course serrée, construite autant en piste que dans les stands.

Toyota renoue avec les 24 Heures du Mans 2026

Toyota met fin à trois années de règne Ferrari dans la Sarthe. Partie seulement 14e sur la grille, la Toyota #7 de Kamui Kobayashi, Nyck De Vries et Mike Conway s’est imposée grâce à une stratégie décalée, mise en place avec patience dès les premiers relais.

Le plan japonais s’est appuyé sur des arrêts anticipés et des relais volontairement décalés, afin de replacer les deux Hypercars dans la fenêtre de victoire. Les Cadillac et Bmw semblaient d’abord les mieux armées, mais la course a changé de rythme en début de soirée, puis dans la nuit.

La BMW #15 a été lourdement pénalisée par un contact avec une LMP2. La Cadillac #38, elle, a dû s’immobiliser dans les stands sur défaillance mécanique. Entre plusieurs périodes de full course yellow et de safety car, Toyota a ramené ses deux voitures aux avant-postes pour défier la BMW #20 et la Cadillac #12.

Heure après heure, la #7 et la #8 ont gagné en consistance. La voiture victorieuse a pris la tête à seulement deux heures de l’arrivée, avant de ne plus jamais la céder. Le podium réunit finalement la Toyota #7, la BMW #20 et la Toyota #8.

La TR010 réussit son baptême du feu au Mans

Cette victoire marque aussi le premier grand succès manceau de la nouvelle Toyota TR010 Hybride. L’ancienne GR010 avait placé la barre très haut avec 20 victoires en 35 courses, mais Toyota a choisi de pousser plus loin son concept avec un package aérodynamique profondément revu.

Dans le paddock, les lignes de la TR010 ont rappelé la Ferrari 499P, référence du Mans depuis 2023. Le résultat se lit surtout sur le plan sportif : dès le début de saison, notamment aux 6 Heures d’Imola, la nouvelle Hypercar avait montré qu’elle pouvait viser très haut. Elle a ensuite confirmé en remportant la manche inaugurale du WEC 2026.

Nyck De Vries a résumé l’importance de ce succès à l’arrivée : « J’ai beaucoup de rêves et d’objectifs, mais gagner les 24 Heures du Mans était très haut sur ma liste. » Le Néerlandais n’était pas seul dans cette quête, épaulé par Kobayashi et Conway, déjà vainqueurs au Mans en 2021.

Face à la Toyota #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa, forte de huit victoires mancelles cumulées, l’équipage #7 comptait moins de références collectives. Il a pourtant trouvé l’audace nécessaire au moment juste. Dix ans après sa terrible désillusion dans le dernier tour, Toyota laisse ses vieux démons derrière elle avec une victoire nette, stratégique et symbolique.