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Marco Bezzecchi a terminé quatrième du Sprint du GP d’Australie après un départ en neuvième position. Troisième du championnat avec 315 points, le pilote Aprilia juge la lutte encore ouverte et apporte son soutien à Jorge Martin, forfait pour la course de dimanche.
Honda HRC se retrouve sans pilote officiel pour la suite du GP d’Australie 2026. Déjà privée de Joan Mir, l’équipe perd Luca Marini, déclaré inapte en raison d’une infection virale. Les deux pilotes d’essai sont également indisponibles.
Le forfait de Raúl Fernández porte à quatre le nombre d’absents au GP d’Australie MotoGP. Gêné par ses fractures aux doigts et une inflammation, le pilote Trackhouse sera réexaminé en Malaisie jeudi 29 octobre. La course de Phillip Island réunira 18 pilotes.
Jorge Martin est forfait pour le GP d’Australie du 25 octobre après sa chute en Sprint. Le pilote Aprilia souffre d’une fracture du radius droit et d’une possible fracture du cubitus. Deuxième du championnat, il compte dix points de retard sur Marc Marquez.
Bezzecchi et Alex Marquez se sont percutés à la sortie du virage Casey Stoner à Phillip Island. Les commissaires n’ont prononcé aucune sanction. Reparti sur sa deuxième Aprilia, l’Italien a signé le meilleur temps du vendredi, tandis que l’Espagnol a terminé sixième.
Pedro Acosta a assuré son accès direct à la Q2 au GP d’Australie. Le pilote KTM juge la victoire hors de portée pour l’instant, mais garde le podium en ligne de mire et se réjouit de la pluie annoncée pour les courses à Phillip Island.
Les horaires du MotoGP en Australie prévoient les qualifications à 1 h 50 et le sprint à 6 h samedi 24 octobre, en heure d’été. Bezzecchi a dominé les préqualifications devant Fernandez et Marc Marquez, tandis que Bagnaia devra passer par la Q1.
KTM en MotoGP améliore ses qualifications, mais la RC16 a perdu de son efficacité au départ depuis l’interdiction du dispositif avant à Assen. Aki Ajo veut corriger cette faiblesse, alors que les changements techniques de 2027 imposeront de repenser les départs.
Joan Mir envisageait d’arrêter sa carrière fin 2026 faute de guidon compétitif, explique Paco Sanchez à Speedweek. L’approche de Gresini pour 2027 l’a convaincu de poursuivre, en faisant passer les perspectives sportives avant ses exigences financières.
Franco Colapinto a fait entendre une Yamaha de Prima Pramac dans le paddock d’Austin, sans engager de rapport ni effectuer d’essai. Cette opération liée au partenariat avec Alpine précède une démonstration de quatre MotoGP, prévue samedi avant les essais libres de F1.
