La stratégie Stellantis en préparation donnerait la priorité à Jeep, Ram, Peugeot et Fiat. Les autres marques, dont Citroën, Opel et Alfa Romeo, seraient davantage utilisées selon les marchés, avec des technologies déjà partagées dans le groupe.
Stellantis étudie l’avenir de plusieurs usines Stellantis Europe, avec des options de vente ou de partage de sites. Rennes, Cassino et Madrid sont cités, tandis que Poissy se prépare à l’arrêt de la production automobile après 2028.
Stellantis Europe discute avec Xiaomi et XPeng de plusieurs scénarios pour remodeler ses activités, dont des prises de participation dans certains actifs. Le groupe dément en parallèle tout projet de scission entre l’Europe et les États-Unis.
Alfa Romeo