Aller au contenu

Quatre usines Stellantis en France à l’arrêt en octobre

Les usines Stellantis en France de Poissy, Rennes, Sochaux et Mulhouse interrompront leur production à différentes dates en octobre. Le constructeur évoque une pénurie de batteries longue autonomie, notamment pour le Citroën C5 Aircross, et une demande moins forte que prévu pour certains modèles.

Une usine automobile Stellantis et sa chaîne de production. Actualités

Quatre usines Stellantis en France vont suspendre leur production en octobre, sur fond de pénurie de batteries longue autonomie et de demande moins forte que prévu pour certains modèles.

Calendrier des usines Stellantis en France

À Poissy, près de Paris, la production sera suspendue du 19 au 23 octobre. À Rennes, où est fabriqué le Citroën C5 Aircross, l’arrêt est prévu du 22 au 30 octobre. Sochaux, où est assemblé le SUV Peugeot 3008, s’arrêtera du 23 au 30 octobre. Mulhouse fermera pendant les deux dernières semaines d’octobre. L’interruption à Poissy sera ainsi plus courte que celles de Rennes et de Sochaux.

À Mulhouse, l’arrêt est lié à une demande moins forte qu’attendu pour certains modèles, dont la Peugeot 308. Le manque de batteries destinées aux véhicules électriques à longue autonomie touche particulièrement le Citroën C5 Aircross. Sa version longue autonomie est en cours d’introduction sur plusieurs marchés.

Publicité – elle permet de soutenir ce blog gratuitement.

Batteries et demande : deux contraintes pour Stellantis

Le constructeur décrit ces interruptions comme un ajustement temporaire de son calendrier de production. Il cherche à adapter ses volumes à la demande sans accumuler de véhicules qui ne correspondent pas aux besoins des clients. Les quatre sites ne sont pas confrontés à une difficulté unique : le ralentissement des commandes pèse sur certains modèles, tandis que l’approvisionnement en batteries complique la production d’autres versions.

Stellantis fait face depuis un certain temps à une pénurie de batteries longue autonomie fournies par Automotive Cells (ACC). Cette coentreprise est également soutenue par Mercedes-Benz Group et TotalEnergies. Sans commenter les arrêts annoncés, un représentant d’ACC indique que l’entreprise augmente sa production. Selon lui, ses livraisons de modules respectent les engagements pris envers Stellantis et répondent aux besoins exprimés par le constructeur.

Recevez chaque semaine l’essentiel de l’actualité.

Louis

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

Commentaires 0

Modérés avant publication

Ajouter un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *