Édition du soir
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À Onnaing, la production de la Toyota Yaris Cross passe à la vitesse supérieure. L’usine Toyota vise 1 250 véhicules par jour et accueille 150 intérimaires supplémentaires, alors que le SUV représentait 75 % de son activité en 2025.
Le Kia Seltos hybride rejoint la gamme française entre le Stonic et le Sportage. Il offre 154 ou 178 ch, jusqu’à quatre roues motrices, un coffre de 536 litres et une fonction V2L, à partir de 36 790 €.
Le Suzuki Across 2026, dérivé du Toyota RAV4, revient avec une motorisation hybride rechargeable de 309 ch, une batterie de 22,7 kWh et 127 km d’autonomie WLTP. Sa finition Style profite d’un prix de lancement de 49 150 €.
La reprise de Neta Auto se dessine autour d’un investissement de 3 milliards de yuans par Taiyi Shanglian pour 70,6 % du capital. Le plan prévoit de relancer le Neta X, de reconstruire l’après-vente et de recentrer la marque électrique chinoise sur les SUV.
McLaren Automotive investira 500 millions de livres dans ses activités britanniques. Le programme financera une nouvelle usine d’assemblage pour le SUV McLaren, des motorisations conçues en interne et au moins 1 000 emplois directs et indirects d’ici 2032.
Les remises Volkswagen sur les SUV culminent à 11 600 € sur un Tiguan R-Line Edition en stock. Le T-Cross approche 5 500 €, tandis que le T-Roc peut offrir près de 7 860 €, selon les versions et les disponibilités en concession.
Le Volvo XC60 Long Range promet jusqu’à 200 km électriques et débute à 76 000 €. Le XC90 Long Range atteint 162 km, avec une version T8 de 461 ch facturée 110 900 €.
Le nouveau Mitsubishi Pajero signe le retour du SUV porte-drapeau en cinquième génération. Produit en Thaïlande, il associe un diesel 2,4 litres de 480 Nm, une boîte automatique à huit rapports et deux systèmes à quatre roues motrices avant son déploiement mondial en 2027.
Maruti Suzuki estime que le marché automobile indien pourrait atteindre 6,1 à 6,3 millions de véhicules particuliers sur l’exercice 2030-2031. Le constructeur mise sur le rebond des petites voitures, sept nouveaux SUV en cinq ans, des capacités industrielles accrues et plusieurs motorisations.
Mitsubishi déclinera le nom Pajero sur trois SUV au Japon. Le Mitsubishi Pajero grand format arrivera en décembre 2026, avant un modèle intermédiaire attendu entre fin 2028 et 2029, puis un compact autour de 2030. Cette gamme marquera aussi les débuts de la marque dans l'hybride complet au Japon.
