Édition de l'après-midi
Le règlement F1 2026 est déjà sous pression après la première course de la saison. La FIA, par la voix de Nikolas Tombazis, prévoit de réexaminer la gestion de l’énergie après le Grand Prix de Chine et affirme avoir des solutions en réserve.
La Ferrari en Chine pourrait déjà recevoir un aileron arrière inédit, pourtant attendu seulement pour juin ou juillet. Après une Australie encourageante en rythme de course, la SF-26 vise un gain crucial en vitesse de pointe face à Mercedes.
Mercedes Alabama a conclu un accord avec le NLRB après des accusations liées à la campagne de syndicalisation de 2024. Le constructeur accepte plusieurs engagements sur les droits des salariés, tandis que la contestation du vote par le UAW reste en cours.
George Russell a dominé le Grand Prix d’Australie 2026 avec Mercedes avant de répondre aux critiques de Max Verstappen sur les nouvelles règles de la F1. Le Britannique estime aussi que Ferrari sera bien dans la lutte cette saison.
Nissan est proche d’un accord avec Uber pour déployer des véhicules autonomes de transport avec chauffeur à l’échelle mondiale. Le programme Nissan Uber autonome vise des modèles de série en 2027, développés avec la start-up britannique Wayve.
Le rappel Ford lancé aux États-Unis touche plus de 1,7 million de véhicules Ford et Lincoln. En cause, deux défauts de caméra de recul pouvant couper l’affichage ou inverser l’image.
Les prix des carburants, proches de 2 € dans de nombreuses stations, déclenchent une vive réaction de la FF3C. Face au plan de 500 contrôles annoncé par le gouvernement, la fédération nie tout abus et invoque surtout les dates de réapprovisionnement et le contexte international.
La BYD blade battery entre dans une nouvelle phase avec une recharge annoncée de 10 % à 70 % en cinq minutes. Cette technologie doit aider BYD à relancer ses ventes en Chine tout en soutenant son expansion internationale.
Cadillac F1 a terminé son premier Grand Prix en Australie avec Sergio Perez 16e, tandis que Valtteri Bottas a abandonné au 16e tour. L'écurie américaine retient surtout un cap franchi et veut désormais gagner en performance avant Shanghai.
Au GP d'Australie, Haas a lancé sa saison 2026 avec une 7e place d'Ollie Bearman et une 11e position d'Esteban Ocon. L'écurie repart de Melbourne avec six points et la 5e place du championnat constructeurs.
