Édition du soir
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Le moteur Boxer Subaru doit disparaître du catalogue européen d’ici à 2028, après avoir déjà quitté la France. Le coût des homologations pousse le constructeur vers une gamme entièrement électrique, composée du Solterra, de l’E-Outback et de l’Uncharted, tous dérivés de modèles Toyota.
VinFast lance les taxis Green SM à Los Angeles, première implantation du service en Amérique du Nord et neuvième marché mondial. Les clients peuvent passer par l’application, téléphoner ou héler un véhicule. Des réductions accompagnent le lancement.
Toyota produirait, selon Bloomberg, le Lexus NX hybride à Cambridge, au Canada, à partir de décembre 2026. Ce programme mobiliserait plusieurs centaines de millions de dollars, alors que les usines ontariennes du constructeur fonctionnent déjà à leur capacité maximale ou presque.
Volvo Cars devient le principal partenaire industriel d’Horizon et y migre son développement Android Automotive. Accenture et Google Cloud annoncent jusqu’à 40 % de réduction des coûts de développement des fonctions d’infodivertissement, ainsi que des tests logiciels jusqu’à neuf fois plus rapides.
La Peugeot E-T16 reçoit le prix du meilleur concept-car de l’AMAM au Mondial de l’Automobile 2026. Inspirée de la 205 Turbo 16, cette étude électrique de 816 ch associe commande Hypersquare et direction électronique, tout en esquissant une vision extrême de la future E-208.
Toyota réclame des règles CO₂ plus souples, avec une réduction de 90 % en 2035 pour les voitures. Le constructeur souhaite aussi que les exigences européennes de contenu local reconnaissent certains partenaires commerciaux et propose une montée progressive vers 70 % de contenu européen.
Le Mercedes-AMG GT SUV se décline en trois versions électriques, de 544 à 1 169 ch. Les commandes du 53 ouvriront le 20 octobre 2026 à 112 350 euros. Les 55 et 63 suivront au printemps 2027, avec une recharge annoncée jusqu’à 710 kW.
Selon le Financial Times, Paris et Berlin proposent d’intégrer l’automobile britannique au Made in Europe, sous réserve d’un alignement de Londres sur les mesures commerciales européennes contre la Chine. Ce projet ouvrirait l’accès aux aides et marchés publics concernés, mais nécessite encore une approbation européenne.
La production des batteries BMW Gen6 démarre à Shenyang, troisième site du réseau mondial du constructeur. Ces batteries équiperont les futures Neue Klasse fabriquées en Chine. BMW annonce une densité énergétique des cellules en hausse de plus de 20 %.
Lohum projette une capacité de raffinage du lithium en Inde de 30 000 tonnes de carbonate par an. Alimentées par ses activités minières au Zimbabwe, les installations doivent surtout approvisionner sa future usine de matériaux de cathode NMC. Rajat Verma prévoit une pleine capacité sous trois ans.
