Édition du matin
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La Skoda Octavia hybride reçoit une motorisation non rechargeable de 136 ou 170 ch, développée avec Schaeffler et déjà utilisée chez Volkswagen. Disponible en berline et en break Combi, elle doit convaincre les gros rouleurs face à la sobriété et à l’autonomie du 2.0 TDI.
Hyundai prévoit d’investir 500 millions de dollars à Montgomery, en Alabama, pour produire le Hyundai Tucson Hybrid puis le Santa Fe EREV. Le constructeur veut renforcer sa fabrication américaine et réduire son exposition aux droits de douane, alors que ses Tucson hybrides sont actuellement importés de Corée du Sud.
La ZTL à Paris enregistre une baisse de trafic de 18 % dans son périmètre. Airparif mesure aussi une diminution du dioxyde d’azote, malgré des reports ponctuels sur des boulevards voisins. Fin septembre 2026, aucune verbalisation n’était encore appliquée.
MG prépare un troisième modèle IM pour 2027. Ce SUV électrique MG IM pourrait proposer sept places et affronter les Kia EV9 et Hyundai Ioniq 9 en Europe. Il prolongerait la montée en gamme amorcée par les IM5 et IM6, sans tarif ni dimensions annoncés.
Les ventes automobiles à Taïwan ont atteint 37 054 unités en septembre 2026, en hausse de 15 %. Sur neuf mois, le marché progresse de 3,7 %, tandis que l’électrique bondit de 44 %, porté par Tesla. Toyota conserve la première place toutes motorisations confondues.
Le Hyundai Tucson 2027 adopte un nouveau design, un habitacle équipé de Pleos Connect et deux motorisations de 245 ch et 292 ch. L’hybride arrivera en premier en Europe, suivi du rechargeable. Les tarifs français restent inconnus et l’autonomie électrique annoncée attend son homologation définitive.
Le crédit Yamaha à taux 0 % est prolongé jusqu’au 31 octobre 2026 sur les MT-07, MT-09, Tracer 9 et Ténéré 700. Toutes les versions de la MT-07 bénéficient aussi d’une remise cumulable de 500 €, avec un apport minimum de 30 %.
Au Mondial de l’Auto 2026, Citroën prévoit de présenter un concept de 2CV électrique, avec un modèle de série promis à moins de 15 000 € et pas attendu avant 2028. Peugeot revisite la 205 T16, tandis que Renault s’inspire de la R8 Gordini et de l’Espace.
Le Nissan Juke Pulse est une série spéciale dérivée du N-Connecta, proposée à partir de 31 500 €. Elle associe une présentation distinctive à des équipements enrichis, avec au choix un moteur essence de 117 ch et un hybride de 143 ch.
L’usine Toyota de Deeside est le premier site du constructeur hors du Japon à produire en neutralité carbone. Un méthaniseur voisin lui fournit du biométhane et de l’électricité à partir de déchets des environs. Le remplacement du gaz naturel évite près de 3 000 tonnes de CO2 par an.
