Édition du matin
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Minda investit dans les écrans TFT à travers une usine à Pune, financée à hauteur de près de 2,70 milliards de roupies. Le site produira d’abord des affichages pour compteurs, infodivertissement et cockpits, pour le groupe et des clients externes.
Gan Jia Yue devient le nouveau directeur général de Geely le 18 août 2026. An Cong Hui prend la présidence du conseil, tandis que le fondateur Li Shu Fu quitte ses fonctions dirigeantes mais conserve sa participation de contrôle.
VinFast en Indonésie veut accélérer l’extension de son réseau avec Gowa Motor Group. Leur future coentreprise devra ouvrir au moins 30 showrooms et centres de service lors d’une première phase, tandis que le constructeur vise plus de 150 nouveaux points de vente à long terme.
Le nouveau Jeep Cherokee sera le premier modèle assemblé aux États-Unis sur la plateforme modulaire STLA One. Sa production pilote est prévue à Belvidere au premier semestre 2028, avant la fabrication des exemplaires destinés à la vente au second semestre 2029.
KGM au Myanmar s’appuie sur SSS Group pour produire et vendre sur place les Torres EVX et Musso EV. Le constructeur sud-coréen prévoit la fourniture de 1 000 véhicules en 2026 et prépare d’autres opérations en kits démontés.
Le Freelander 8 inaugure la sous-marque de Chery Jaguar Land Rover. Ce modèle électrique à prolongateur d’autonomie associe une batterie de 60 kWh à deux moteurs développant environ 829 ch, avec 310 km annoncés en mode électrique.
Le Mitsubishi ASX VR-e arrivera en Australie et en Nouvelle-Zélande en 2026. Ce SUV compact électrique sera produit à Taïwan par Hon Hai, puis fourni à la marque japonaise par sa filiale Foxtron.
Le Mahindra Scorpio Lifestyler sera lancé en Inde d’ici avril 2027 à moins de 1,97 million de roupies. Présenté sous le nom Global Pik Up, ce modèle à châssis séparé sera aussi commercialisé en Australie, en Afrique, au Moyen-Orient et en Amérique latine.
Hyundai démarre à İzmit la production de la Hyundai Ioniq 3, première voiture électrique fabriquée en Turquie par un constructeur étranger. L’usine modernisée vise d’abord 30 000 unités par an, avant une commercialisation annoncée pour septembre 2026.
Puce IA TIER IV : l’entreprise basée à Tokyo rejoint un programme soutenu par la JST afin de concevoir une architecture open source pour l’inférence autonome de niveau 4, compatible avec Autoware et pensée pour réduire l’énergie consommée par les transferts vers la mémoire externe.
