Édition du matin
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DICV, filiale de Daimler Truck et constructeur de BharatBenz, a signé un protocole non contraignant avec le Tamil Nadu. Ce projet de Daimler Truck en Inde représente 40 milliards de roupies pour les produits, la production, la R&D et environ 400 emplois.
Stellantis envisage de vendre ou de fermer l'usine Stellantis de Brampton, en Ontario. Le site est à l'arrêt depuis décembre 2023 et plus de 2 200 membres d'Unifor Local 1285 restent mis à pied, tandis que la production du Jeep Compass électrique doit être déplacée aux États-Unis.
Le gouvernement britannique ouvre une consultation sur le mandat ZEV au Royaume-Uni. Constructeurs, opérateurs de recharge et consommateurs sont invités à se prononcer sur les objectifs, les flexibilités de conformité et la fin des voitures neuves exclusivement thermiques en 2030.
Kenta Kon veut abaisser le seuil de rentabilité de Toyota alors que sa marge opérationnelle devrait tomber à 6,3 % sur l’exercice clos en mars 2027. Le nouveau patron mise sur la standardisation des pièces, l’automatisation et l’intelligence artificielle.
Le rapport de durabilité Phinia consacré à 2025 relève une amélioration de 35 % de l’intensité des émissions de scopes 1 et 2. L’équipementier a aussi consacré 85 % de ses dépenses de R&D à l’efficacité des technologies de carburant et de carburants alternatifs.
L’Aion UT ouvrira son carnet de commandes britannique en septembre 2026, avant les premières livraisons en octobre. Cette citadine électrique de 204 ch revendique environ 431 km d’autonomie avec sa batterie de 60 kWh.
Uber et Pony.ai prévoient de déployer plus de 2 000 robotaxis Pony.ai en Europe. Après Zagreb, quatre autres villes doivent rejoindre le dispositif, fondé sur un partage des rôles entre technologie autonome, plateforme et opérateurs locaux.
Les résultats Tata Motors du trimestre clos le 30 juin 2026 montrent une baisse de 80,2 % du bénéfice attribuable aux actionnaires de Tata Motors Passenger Vehicles, à 7,75 milliards de roupies. Le chiffre d’affaires gagne pourtant 9,3 %, tandis que JLR recule.
Ventes automobiles en Indonésie : 81 115 véhicules ont été écoulés en juillet 2026, soit une hausse de 33 % sur un an. Les utilitaires et les modèles électriques portent le rebond, tandis que Toyota conserve la tête et que BYD atteint le cinquième rang.
La nouvelle usine de batteries Octillion en Inde, implantée à Halol, doit dépasser 48 000 systèmes par an. Avec ses trois sites, le fournisseur prévoit plus de 150 000 systèmes et environ 9 GWh de capacité annuelle dans le pays.
