Découvrez toute l’actualité de la Formule 1 Saison 2026 ! Suivez les dernières infos, les transferts de pilotes, les avancées technologiques des écuries, et les résultats des courses. Que ce soit pour vivre l’intensité des duels en piste, analyser les stratégies des équipes ou explorer les innovations des monoplaces, cette catégorie vous offre un accès privilégié à l’univers passionnant de la F1. Restez connecté pour ne rien rater des qualifications spectaculaires, des courses mémorables et des moments forts de cette saison exceptionnelle !
Kimi Antonelli occupe la tête du Championnat de Formule 1 avec Mercedes après un début de saison spectaculaire. Le jeune Italien, repéré par Toto Wolff, confirme son potentiel malgré des débuts en F1 très scrutés.
Audi Revolut F1 Team aborde le Grand Prix du Canada F1 avec l’objectif de rebondir après Miami. Sur le circuit Gilles-Villeneuve, le format Sprint et les murs proches imposeront une exécution précise dès l’unique séance d’essais du vendredi.
Red Bull aborde le GP du Canada comme un nouveau test pour le package d’évolutions introduit à Miami. Pierre Wache attend une confirmation à Montréal, Isack Hadjar vise des points en Sprint et Max Verstappen revient sur sa première victoire en F1.
BYD reste associé à une possible arrivée en F1 comme douzième équipe. Horner est lié au projet après une rencontre avec Stella Li, tandis que la FOM rappelle ses limites logistiques.
Alpine se présente au Grand Prix du Canada 2026 avec de légères évolutions et l’objectif de confirmer les points marqués à Miami. Pierre Gasly cherche à retrouver du confort, tandis que Franco Colapinto veut prolonger sa meilleure dynamique en F1.
Cadillac F1 introduira de nouvelles évolutions au Grand Prix du Canada, du 22 au 24 mai. Après les progrès constatés à Miami, l’équipe adapte sa MAC-26 aux vibreurs et au format Sprint de Montréal.
Le Grand Prix du Canada 2026 combine un format Sprint inédit à Montréal, une gestion énergétique complexe, des pneus difficiles à chauffer et un risque élevé de neutralisation. Les équipes devront vite trouver le bon compromis entre vitesse de pointe, stabilité au freinage, motricité et stratégie de course.
Pirelli a confirmé ses choix de gommes pour Monaco et Barcelone. Le trio C3, C4 et C5 sera utilisé à Monte-Carlo, tandis que Barcelone passera aux C2, C3 et C4, une sélection plus tendre que l’an dernier.
Honda F1 veut confirmer à Montréal les progrès de puissance et de fiabilité vus à Miami, tout en poursuivant le travail sur la gestion de l’énergie. Le Grand Prix du Canada, au format Sprint, mettra aussi l’accent sur la driveability et la confiance des pilotes Aston Martin.
TGR Haas F1 Team arrive au Grand Prix du Canada F1 avec un package d’évolutions à valider dans un format Sprint inédit à Montréal. Ocon et Bearman visent les points sur un circuit Gilles-Villeneuve exigeant, où la météo de mai pourrait compliquer le travail.