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Découvrez toute l’actualité de la Formule 1 Saison 2026 ! Suivez les dernières infos, les transferts de pilotes, les avancées technologiques des écuries, et les résultats des courses. Que ce soit pour vivre l’intensité des duels en piste, analyser les stratégies des équipes ou explorer les innovations des monoplaces, cette catégorie vous offre un accès privilégié à l’univers passionnant de la F1. Restez connecté pour ne rien rater des qualifications spectaculaires, des courses mémorables et des moments forts de cette saison exceptionnelle !
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Lewis Hamilton défend le GP du Rwanda et rêve d’y courir au début des années 2030. À Austin, le pilote Ferrari a aussi appelé à ne pas ignorer les accusations d’atteintes aux droits humains visant le pays hôte.
Christian Horner juge prématurée la promotion de Liam Lawson chez Red Bull. Dans ses mémoires, l’ancien patron de l’écurie met en cause le calendrier plutôt que le talent du pilote, et rapproche son parcours de ceux de Pierre Gasly et Alex Albon.
Pierre Waché annonce une refonte presque totale de la monoplace Red Bull pour 2027. Nouveau châssis, nouvelle boîte de vitesses et agencement revu doivent réduire les limites actuelles, avec une difficulté supplémentaire : financer ce chantier dans le cadre du plafond budgétaire.
La livrée Ferrari du GP des États-Unis reprend des lignes techniques et des annotations pour illustrer la conception de la monoplace. Développée avec HP, elle habillera les voitures et les équipements de Lewis Hamilton et Charles Leclerc à Austin.
Le centre FIA à Biggin Hill soutient la direction de course en F1, F2 et F3 depuis le GP des Pays-Bas. Capable de recevoir plus de 140 flux en direct, il aide les officiels à examiner les incidents, sans confier les décisions à l’intelligence artificielle.
Toto Wolff évalue deux ou trois personnes pour une éventuelle répartition de ses fonctions à la tête de Mercedes. Aucune date de départ n’est fixée. Actionnaire d’un tiers de l’écurie, il envisage de conserver une présidence après avoir transmis la direction opérationnelle.
McLaren à Austin apporte des corrections ciblées au freinage et de petites modifications du plancher pour orienter son développement. Après le contact entre Norris et Piastri à Singapour, l’écurie doit aussi améliorer la gestion de ses deux prétendants au titre.
Piero Ferrari demande des actions concrètes à la Scuderia sans réclamer le départ de Fred Vasseur, toujours officiellement soutenu. Deuxième du championnat constructeurs, Ferrari reste loin de Mercedes et doit répondre à ses difficultés techniques comme à l’attente prolongée des tifosi.
Isack Hadjar critique le format sprint après un week-end perturbé par les pannes à Singapour. Alors que Monaco rejoindra les dix rendez-vous sprint de 2027, le Français déplore le temps de préparation réduit, sur fond de critiques partagées concernant les dépassements en ville.
La préparation de Kimi Antonelli chez Mercedes a atteint environ 9 000 kilomètres en F1 avant ses débuts, selon Toto Wolff. Ce programme conséquent ne remplaçait pas l’expérience de la course. Le montant de 15 millions d’euros relayé en ligne n’a pas été confirmé par l’écurie.
