Édition du soir
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Bernie Ecclestone estime que Ferrari a mis l’image avant la performance en recrutant Lewis Hamilton. Il parle d’un « projet marketing financier » et juge Hamilton parmi les meilleurs des dix dernières années, mais pas le meilleur. Il imagine aussi l’après-F1 du Britannique du côté de la mode.
George Russell détaille ses discussions avec Toto Wolff pour prolonger chez Mercedes. Confiance, clause de sécurité et cap assumé: viser le titre avec l’étoile.
Pirelli choisit C2-C3-C4 à Interlagos pour mieux contenir l’usure. Météo instable, format Sprint et piste bosselée promettent une stratégie sous haute tension.
Dès janvier, Williams adoptera le nom Atlassian Williams F1 Team et un logo Forward W modernisé, avec l'ambition affichée de redevenir une puissance de la F1.
Interlagos accueille un week-end sprint du 7 au 9 novembre 2025. Rappel de 2024, enjeux Verstappen-Norris, météo incertaine et tous les horaires à connaître.
Damon Hill et Johnny Herbert prévoient que Max Verstappen perturbera la fin de saison. Norris mène devant Piastri; Verstappen est à -36, après avoir repris 68 points en cinq GP. Ferrari et Mercedes peuvent s’intercaler. La bataille mentale va s’intensifier.
Pirelli sera partenaire titre des GP de Grande-Bretagne et d’Italie 2026, à Silverstone (3-5 juillet) et Monza (4-6 septembre). Deux épreuves historiques, tandis que Pirelli doit dépasser Goodyear l’an prochain, faute d’opposition.
Sergio Pérez estime que la Red Bull est réglée pour Max Verstappen, rendant le second siège extrêmement difficile, même pour des stars comme Lewis Hamilton.
Jenson Button met fin à sa carrière pro après une dernière course aux 8 Heures de Bahreïn. Il privilégie désormais sa famille et pilotera des voitures classiques pour le plaisir.
Après le Mexique, Andrea Stella balaie l’idée d’un sabotage chez McLaren. L’écart Norris-Piastri s’explique par les conditions et le style de pilotage.
