Édition de l'après-midi
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Ai Ogura en MotoGP vise un retour au Red Bull Ring après deux Grands Prix manqués. Opéré du pouce gauche le 27 août, le Japonais a reçu l’accord de ses médecins, mais doit encore satisfaire au contrôle médical du circuit.
Senna Agius chez KTM Tech3 en 2027, c’est désormais officiel. Quatrième du championnat Moto2, l’Australien accédera au MotoGP lors du changement de réglementation, tandis que Manuel Gonzalez poursuivra son parcours dans la catégorie intermédiaire.
La blessure d’Isack Hadjar a déjà entraîné trois forfaits en F1. Red Bull décidera de sa présence à Bakou après un passage au simulateur, tandis qu’une possible atteinte d’un tendon reste une rumeur et que Liam Lawson poursuit son intérim.
Les demandes de Hamilton chez Ferrari dépasseraient désormais la technique et toucheraient l’organisation en piste. Fred Vasseur fixe une limite, défend le statut de Charles Leclerc et rappelle qu’il reste seul responsable des décisions de l’écurie.
La blessure d’Ai Ogura a conduit TrackHouse à renoncer à Misano et à viser un retour en Autriche. Selon Francesco Guidotti, les motos actuelles, le Sprint et la densité du plateau rendent les reprises précipitées trop dangereuses et peu rentables sportivement.
Audi F1 suscite l’intérêt de partenaires extérieurs. Le constructeur accepte d’étudier de nouvelles participations minoritaires, sans céder le contrôle. Son programme reste financé et vise l’équilibre avant la fin de la décennie.
Fabio Di Giannantonio chez KTM en 2027, après sa meilleure saison en MotoGP. Quatrième du championnat et vainqueur en 2026, l’Italien quitte la Ducati de VR46 pour obtenir un statut d’usine et peser sur les choix techniques.
Freddie Slater en Formule 2 en 2027 : le Britannique de 18 ans rejoint Invicta Racing après sa place de vice-champion de F3 avec Trident. Soutenu par Audi, il découvrira sa nouvelle équipe lors des essais d’après-saison.
L’avenir de Max Verstappen s’écrira chez Red Bull jusqu’à fin 2030. Le quadruple champion du monde reconnaît pourtant avoir été plus proche de quitter la F1 que de rejoindre une écurie rivale.
Pol Espargaro chez Tech3 pour le GP d’Autriche : le pilote d’essais KTM remplacera Maverick Viñales pour la quatrième manche consécutive, du 18 au 20 septembre 2026 au Red Bull Ring.
