F1
Essais F1 à Barcelone : trois équipes en piste
Les essais F1 à Barcelone ont mobilisé Ferrari, Aston Martin et Cadillac le 16 juin 2026, avec un programme consacré aux slicks de la saison prochaine et au composé C2.
Circuit Circuit de Barcelona-Catalunya
À quelques kilomètres de Barcelone, le Circuit de Barcelona-Catalunya a ce parfum très particulier des pistes qui vivent toute l’année. Permanent, ouvert à la fin des années 80, il respire le sport auto moderne, mais sans froideur. Quand les tribunes se remplissent sous le soleil catalan, avec cette lumière sèche et ce vent capable de changer l’équilibre d’une voiture d’un relais à l’autre, l’endroit prend tout de suite une autre dimension. Sur le papier, ses 4,675 km racontent déjà beaucoup. C’est un tracé complet, de ceux qui ne pardonnent rien. Une longue ligne droite pour lancer les hostilités, puis un enchaînement de virages rapides et plus techniques qui mettent à nu le moindre défaut de châssis, d’aéro ou de pilotage. Ici, il faut une voiture saine partout, pas seulement efficace dans un secteur. C’est aussi ce qui a fait sa réputation : Barcelona-Catalunya est un juge de paix, un circuit où l’on comprend vite si une machine est vraiment née. Et puis il y a les souvenirs qui collent à l’asphalte. Les duels de Formule 1, les grandes journées de moto, les dépassements tentés au bout de la ligne droite, les trajectoires millimétrées dans les courbes rapides… Ce circuit a vu passer des générations de pilotes, et chacun y a laissé quelque chose. C’est peut-être ça, au fond, qui le rend marquant : il n’impressionne pas par l’esbroufe, mais par ce qu’il exige. À Barcelona-Catalunya, on ne triche pas.
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Ferrari F1 : Norris redoute la menace rouge
Ferrari F1 inquiète désormais McLaren après le retour au sommet de Lewis Hamilton et de la Scuderia. Lando Norris estime que Maranello possède déjà une référence en virage et pourrait dominer si son moteur progresse.
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Red Bull au GP de Barcelone : le déficit reste assumé
Red Bull quitte le GP de Barcelone-Catalogne avec des points, mais sans illusion sur son rythme. Verstappen pointe une monoplace trop lente face aux rivales, tandis qu’Isack Hadjar regrette un départ manqué. Laurent Mekies chiffre l’écart à combler entre quatre et cinq dixièmes.
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McLaren avec des regrets avant le GP de Barcelone-Catalogne
McLaren place Lando Norris en P4 et Oscar Piastri en P7 sur la grille du GP de Barcelone-Catalogne 2026. Une Q3 interrompue par un drapeau rouge laisse des regrets, mais l’équipe mise sur la stratégie, le rythme de course et la gestion des pneus.
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Russell en pole à Barcelone devant Hamilton
George Russell a signé la pole position du GP de Barcelona-Catalunya devant Lewis Hamilton. Mercedes verrouille la première ligne, tandis que Charles Leclerc a été accidenté pour le deuxième week-end consécutif et que McLaren a dû puiser dans ses pneus en Q2.
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F1 GP de Barcelone : Audi regarde déjà plus loin
À Barcelone, Audi, Mercedes et Haas détaillent l’impact des opportunités de développement supplémentaires. Binotto tempère les attentes immédiates pour Audi, Wolff évoque Monaco et Russell, tandis que Komatsu souligne les progrès de Haas et l’arrivée prochaine du simulateur de Banbury.
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Audi vise la Q3 après un vendredi convaincant à Barcelone
Audi Revolut F1 Team a bouclé un vendredi solide au GP de Barcelone-Catalogne. Paul Aron a brillé en EL1 avec le sixième temps, Gabriel Bortoleto est entré dans le top 10 en EL2 et Nico Hulkenberg prépare la suite avec la Q3 en ligne de mire.
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Cadillac avance à Barcelone avec Herta en EL1
Cadillac a bouclé 90 tours lors des essais libres du Grand Prix d’Espagne, avec les débuts de Colton Herta en EL1. Checo Pérez cherche encore l’équilibre, tandis que Valtteri Bottas a été ralenti par un souci d’ECU malgré un meilleur ressenti.
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Ferrari au GP Barcelone-Catalogne : Leclerc avance avec prudence
Ferrari a consacré son vendredi du GP Barcelone-Catalogne aux comparaisons aérodynamiques et aux réglages. Leclerc a terminé troisième puis quatrième, Hamilton a été ralenti par un souci d'aileron avant, tandis que Beganovic a découvert la SF-26 en EL1.
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Haas au GP Barcelone-Catalogne : des progrès encore fragiles
Haas a bouclé le vendredi du GP Barcelone-Catalogne avec une VF-26 mieux équilibrée en EL2, mais encore perfectible. Ollie Bearman a devancé Esteban Ocon lors des deux séances, tandis qu’Ayao Komatsu place le déploiement d’énergie et la gestion des pneus parmi les priorités.