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George Russell en Mercedes lors des qualifications du GP de Barcelona-Catalunya

Russell en pole à Barcelone devant Hamilton

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Russell en pole à Barcelone offre à Mercedes une première ligne idéale avec Hamilton, au terme d’une qualification brûlante encore marquée par un accident de Leclerc.

Russell en pole à Barcelone, Mercedes verrouille la première ligne

La chaleur a donné le ton dès le début de la séance, avec 30 °C dans l’air et 51 °C en piste sur le circuit de Barcelona-Catalunya. Dans ces conditions, la gestion des pneus s’annonçait déjà décisive, d’autant que la course du dimanche 14 juin 2026 devrait pousser les équipes vers au moins deux arrêts.

George Russell arrivait avec de l’élan après son meilleur temps de la matinée, devant Oscar Piastri, Charles Leclerc et Lando Norris, les quatre hommes étant regroupés en 0,246 s. Le Britannique a confirmé jusqu’au bout en signant la pole position, tandis que Lewis Hamilton complète la première ligne pour Mercedes.

Hamilton avait pourtant signalé un manque de puissance en Q1. Rien qui l’empêche de claquer le meilleur chrono de cette première partie en 1’15”625, devant Russell, Leclerc et Antonelli. Mercedes envoyait ainsi un signal fort, alors que Mclaren apparaissait comme une menace sérieuse avant la séance.

Le trafic a également pesé dans le décor. Avant les qualifications, Leclerc avait reçu un avertissement pour avoir gêné Nico Hulkenberg en FP3, tandis qu’Antonelli écopait d’une réprimande pour conduite erratique après un épisode avec Lance Stroll.

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Leclerc accidenté, McLaren obligée de forcer

Charles Leclerc a connu une nouvelle qualification agitée. Rapide dès la Q1 puis deuxième de la Q2 derrière Russell, le pilote Ferrari a ensuite été victime d’un accident pour le deuxième week-end consécutif. Un coup dur dans une séance où il semblait avoir le rythme pour viser très haut.

La Q1 a déjà fait des dégâts. Ocon, Albon, Perez, Bottas, Stroll et Alonso ont été éliminés, avec un constat amer côté Williams. James Vowles a résumé la situation sans détour : « Nous sommes en difficulté ici. Nous ne nous attendions pas à des miracles. » Stroll a tout de même devancé Alonso, une rareté récente pour le Canadien.

En Q2, Russell a encore frappé avec un 1’15”228, 0,053 s devant Leclerc. Antonelli suivait de près, tandis que Norris et Piastri ont dû ressortir avec des pneus frais pour sécuriser leur passage. Norris a finalement grimpé au quatrième rang de la session, Piastri au sixième.

La trappe s’est refermée sur Lindblad, Bortoleto, Colapinto, Gasly, Bearman et Sainz. Entre Mercedes en première ligne, Leclerc sorti de la lutte et des McLaren contraintes de consommer un train supplémentaire, le GP de Barcelona-Catalunya s’annonce déjà très stratégique.

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A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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