F1
Cadillac au GP d’Italie : Bottas 16e, Perez 17e
Cadillac au GP d’Italie alignera Valtteri Bottas au 16e rang et Checo Perez au 17e. Qualifiés 19e et 20e devant les Aston Martin, ils gagnent trois places grâce aux pénalités.
Écurie Aston Martin
Aston Martin, c’est un nom qui résonne tout de suite différemment dans le paddock. Il y a ce parfum très britannique, ce vert de course qui accroche l’œil, et cette impression de voir débarquer en F1 une marque née pour faire rêver autant que pour courir. Sous la bannière actuelle, l’équipe est engagée en championnat du monde de Formule 1 et affiche déjà 9 podiums, un total qui raconte une montée en puissance plus qu’un simple passage éclair. L’histoire, elle, ne date pas d’hier. Aston Martin avait déjà tenté l’aventure à la fin des années 1950 avec ses propres monoplaces, les DBR4 puis DBR5. L’épisode n’a pas duré longtemps, la concurrence allant déjà très vite dans une autre direction technique, et la marque s’est alors recentrée sur l’endurance et les voitures de sport. Mais en F1, certaines histoires refusent vraiment de mourir. Le retour sous le nom Aston Martin en 2021 a redonné à la grille une couleur et une identité à part. Ce qui rend l’écurie unique, c’est justement ce mélange. D’un côté, une image de constructeur britannique au style presque aristocratique. De l’autre, une équipe moderne installée à Silverstone, au cœur battant du sport auto anglais. Aston Martin n’est pas seulement une marque posée sur une voiture : c’est une présence. Dans le paddock, elle apporte une élégance rare, avec ce petit supplément d’âme qui fait qu’on ne la regarde jamais comme une équipe tout à fait comme les autres.
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Aston Martin au GP d’Italie : Alonso bloqué en Q1
Aston Martin au GP d’Italie n’a placé aucune monoplace en Q2. Un problème a immobilisé Fernando Alonso au garage en fin de Q1, tandis que Lance Stroll et Mike Krack ont pointé le déficit de puissance et de vitesse en ligne droite.
F1
Gasly en pole lors des qualifications du GP d’Italie
Gasly a décroché la pole lors des qualifications du GP d’Italie en 1 min 21 s 786. L’Alpine a devancé la Mercedes de Russell de 0,060 seconde, puis la McLaren de Piastri. Leclerc et Hamilton ont placé les Ferrari aux quatrième et cinquième rangs.
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F1 Live Milan 2027 : un festival de trois jours
F1 Live Milan 2027 proposera un festival de trois jours avant le début de la saison. Le 18 février, F1 The Show réunira les pilotes et directeurs des 11 écuries, avec de la musique et des animations. La billetterie ouvrira plus tard en 2026.
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Cadillac au GP d’Italie : Herta stoppé en EL1
Cadillac au GP d’Italie a terminé le vendredi en fond de classement. Colton Herta n’a bouclé qu’un tour lancé avant un problème hydraulique présumé, tandis que Valtteri Bottas et Checo Perez espèrent se rapprocher d’Aston Martin en qualifications.
F1
Les moteurs F1 du GP d’Italie 2026 : éléments utilisés
Le relevé des moteurs F1 du GP d’Italie 2026 recense les éléments utilisés avant le week-end. Hadjar compte cinq ICE, TC et EXH, Alonso atteint sept PU-ANC, tandis que les deux Ferrari affichent une répartition identique.
F1
L’avenir de Fernando Alonso en F1 reste indécis
L’avenir de Fernando Alonso en F1 n’est pas tranché. Le pilote Aston Martin critique le règlement 2026 et redoute la gestion de l’énergie à Monza, tout en reconnaissant les progrès de sa monoplace dans les virages.
F1
Tom McCullough chez Red Bull à partir de 2027
Tom McCullough chez Red Bull à compter du début de 2027 : l’actuel directeur de la performance d’Aston Martin Performance Technologies deviendra Head of Racing et remplacera Gianpiero Lambiase, qui rejoindra McLaren.
F1
Williams F1 2026 : les erreurs d’hiver à corriger
Williams F1 2026 paie encore les erreurs commises durant l’hiver. Menacée de reculer jusqu’à la dixième place si Aston Martin progresse, l’écurie mise sur des évolutions, des projets internes et la continuité de Carlos Sainz et Alex Albon.
F1
F1 : meilleur tour du GP des Pays-Bas pour Leclerc
Le meilleur tour du GP des Pays-Bas a été signé par Leclerc en 1:14.230 au 60e tour. Piastri et Norris suivent à moins d’un dixième, devant Hamilton et Antonelli dans un top 5 resserré en 0.341.