WeRide, Uber et Avomo ont obtenu en Espagne une autorisation nationale pour préparer 20 robotaxis à Madrid, avant un lancement commercial prévu d’ici à la fin de 2026.
Une flotte de 20 robotaxis à Madrid avant le lancement
La Direction générale de la circulation espagnole a délivré ce permis dans le cadre réglementaire ES-AV, en coordination avec le gouvernement régional de Madrid. Présenté comme le premier du genre à l’échelle nationale, il concerne des véhicules autonomes de niveau 4 destinés au transport de passagers.
Cette autorisation permet désormais aux trois entreprises d’engager les travaux préparatoires. Au programme figurent la cartographie, la validation des itinéraires et les contrôles nécessaires avant la mise en service.
Durant la phase initiale, 20 véhicules équipés du système de conduite autonome de WeRide seront déployés dans les secteurs les plus demandés du Grand Madrid. Un spécialiste du véhicule restera à bord afin de superviser chaque trajet. Le service ne sera donc pas encore ouvert au public à ce stade.
Le lancement payant est attendu avant la fin de 2026. Il reste conditionné à l’achèvement des préparatifs ainsi qu’au respect des dernières exigences réglementaires et opérationnelles.
Un premier feu vert européen pour le WeRide GXR
Il s’agit du premier feu vert national accordé au WeRide GXR dans l’Union européenne. Jennifer Li précise également que l’entreprise décroche ainsi son neuvième permis de conduite autonome dans le monde.
Madrid devient la quatrième des 15 villes retenues dans le cadre du partenariat international entre WeRide et Uber. Les deux entreprises comptent étendre leurs activités à onze villes supplémentaires d’ici à 2030. Avomo, la branche autonome de Moove Cars Group, assurera de son côté l’exploitation de la flotte madrilène.
Cette implantation prolonge une expansion européenne déjà engagée. Début septembre 2026, Uber et Wayve ont lancé à Londres des trajets autonomes supervisés, avec un chauffeur agréé à bord. En août 2026, WeRide avait également annoncé son arrivée au Danemark avec GreenMobility, afin de proposer des services de mobilité partagée de niveau 4.
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