La piste d’Esteban Ocon en WEC chez Toyota se heurte à un effectif déjà complet pour 2027.
Le départ d’Ocon de Haas, annoncé pour la fin de la saison 2026, a alimenté la rumeur. Les liens techniques entre Toyota et l’écurie américaine rendaient la piste plausible. Mais le constructeur japonais n’a pas de place à offrir.
Deux équipages déjà au complet
Alexander Wurz, conseiller de Toyota en WEC, affirme qu’« il n’y a rien derrière ces rumeurs ». Le constructeur ne prévoit aucun changement dans son groupe de six pilotes pour 2027. Il le dit « complet à 100 % ». Ces pilotes travaillent ensemble au sein de deux équipages de trois. Selon Wurz, accueillir un nouveau venu pourrait perturber cet équilibre.
On ne parle donc pas d’un recrutement raté. Aucune place n’était ouverte chez Toyota. La rumeur venait du départ d’Ocon et des liens entre Haas et le constructeur.
La F1 reste la priorité d’Ocon
De son côté, Esteban Ocon assure ne regarder « rien d’autre que la Formule 1 ». À 30 ans, il veut rester sur la grille en 2027 malgré sa séparation avec Haas. Il envisage un rôle de réserviste si aucun volant de titulaire ne se présente. Mais il ne renonce pas à courir. Il avait déjà été réserviste chez Mercedes en 2019, avant de retrouver un baquet en 2020.
Le marché lui laisse peu de certitudes. Aston Martin a confirmé Fernando Alonso et Lance Stroll. Les possibilités encore ouvertes se concentrent principalement chez Haas et Racing Bulls. Haas n’a pas annoncé son remplaçant. Ocon doit convaincre une écurie de lui confier un volant. Pour 2027, Toyota n’est pas une solution de repli.
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